Škoda Elroq voitti autojen käyttöliittymien tutkimuksessa

-

Elroq voitti Tekniikan Maailman ja Jyväskylän yliopiston toteuttaman tutkimuksen, jossa vertailtiin kymmenen auton käyttöliittymien käytettävyyttä laboratoriossa 320 testikuljettajan voimin. Kuva: Esko Tuomisto


 

Tekniikan Maailman ja Jyväskylän yliopiston riippumattomassa tutkimuksessa vertailtiin kymmenen auton käyttöliittymää 320 testikuljettajan voimin. Puolitoista vuotta kestäneen tutkimuksen tulokset paljastavat suuria eroja autojen välillä ja osoittavat, miten pienillä käytettävyyteen liittyvillä ratkaisuilla voi olla suuria vaikutuksia liikenneturvallisuuteen. Tutkimustulosten mukaan Elroqin käyttöliittymässä on onnistuttu muun muassa rauhallisilla ja selkeillä näkymillä, värien käytöllä sekä fyysisillä pikavalinnoilla. Tulokset julkistettiin Tekniikan Maailman numerossa 1/2026.

 

Uusista automalleista mukana olivat Škoda Elroq, Audi Q6 E-tron, BMW 5-sarja, Kia EV9, MercedesBenz E 300 e, Peugeot E-3008, Toyota bZ4X, Volkswagen ID.7 ja Volvo EX30. Verrokkina toimi Volkswagen Golf kymmenen vuoden takaa. 

 

Testissä simuloitiin pahinta mahdollista tilannetta, jossa kuljettaja istuu täysin vieraan auton ohjaimiin yrittäen selvittää käyttöliittymää samalla, kun edessä ajava auto hidastelee ja kiihdyttää arvaamattomasti. Testi toteutettiin todellisia autoilla virtuaalisessa ajotilassa.

 

Škoda Elroq vei tutkimuksessa ykköspaikan arvosanalla 8,1. Loppuarvostelussa Elroq saa kiitosta valikon rauhallisuudesta ja selkeydestä, onnistuneesta värien käytöstä, kuvakkeiden suunnittelusta, valintojen määrän hallinnasta sekä fyysisistä pikapainikkeista. Kaikki nämä ominaisuudet tukevat käyttöliittymän helppoutta ja turvallista käyttöä. 

 

Tutkimustuloksissa Elroq saa kiitosta muun muassa valikon rauhallisuudesta ja selkeydestä, onnistuneesta värien käytöstä, kuvakkeiden suunnittelusta, valintojen määrän hallinnasta sekä fyysisistä pikapainikkeista. Kuva: Esko Tuomisto  



 

Lähde: Skoda Auto 9.1.2026

 

Ilkka J. Virtanen

Lue myös:

 https://autouutuus.blogspot.com/2026/01/skoda-vahvoista-asemista-vuoteen-2026.html 

 

https://autouutuus.blogspot.com/2025/12/skoda-elroq-yleison-suosikki-vuoden.html

 

https://autouutuus.blogspot.com/2025/12/skoda-superb-combi-15-tsi-phev-l-koeajo.html

 

https://autouutuus.blogspot.com/2025/12/skoda-auto-valmistanut-jo-100-000.html

 

https://autouutuus.blogspot.com/2025/11/skoda-elroq-60-style-koeajo.html 

 

 

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Sähköllä ja bensalla 1000 km Lappiin -vertailutesti

-
Kuva
Testissä p olttomoottoriauto oli vain 22 minuuttia nopeampi kuin sähköauto normaaleilla tauoilla normaalissa suomalaisessa talvikelissä 1 000 km ajomatkalla.   Hiihtolomakausi on parhaimmillaan ja Suomen teillä liikkuu nyt paljon lomalaisia niin sähköautoilla kuin polttomoottoriautoilla. Pitkän matkan matkustamisen hankaluus ja hitaus sähköautolla verrattuna polttomoottoriautoon on edelleen puheenaihe monessa autoiluun liittyvässä keskustelussa. Volkswagen päätti selvittää Suomen talvessa tehdyllä 1 000 km käytännön testillä kuinka matkan tekeminen eroaa niin ajoajan kuin kustannustenkin osalta. Testi suoritettiin rapsakassa pakkassäässä, ajamalla Helsingistä Leville. Testiautoiksi valikoituivat kesällä 2024 esitelty Volkswagen ID.7 Tourer GTX, joka on varustettu 86 kWh akulla ja viime vuonna uudistunut 9. sukupolven Volkswagen Passat Variant 1,5 eTSI -kevythybridi. ID.7 Tourerissa oli 20” kitkarenkaat ja Passatissa 18” nastarenkaat. ...
Lue lisää

Mesla - bensamersusta sähköautoksi

-
Kuva
Mesla löytyy hallista yksi (1) Electrified Experience X Kokkolan Autohuolto -näyttelyosiosta.   Kun nelivetoisen Teslan voimalinja integroidaan 70-luvun V8-Mersuun, siitä syntyy kotimainen harrasteauto Mesla. Turkulainen Jarmo Pesonen on saanut kahden vuoden mittaisen sähköautokonversio-projektinsa valmiiksi, ja lopputulos esitellään Original American Car Show'n uudessa Electrified Experience X Kokkolan Autohuolto -näyttelyosiossa pääsiäisenä Helsingin Messukeskuksessa.   Jarmo Pesonen on tuotekehitysinsinööri ja ajoneuvoharrastuksen myötä hänestä on tullut sähköautokonversiomies.  “Viimeisen päälle kunnossa on tuotu Mesla paikalle.”  Sähköautokonversio on vaatinut mittavat pelti- ja korityöt, jotta kaikki Teslan jousituksen, ohjauksen ja voimansiirron komponentit on saatu Mersuun istumaan.   “Tässä osui kaikki kannakkeet Teslan runkopalkkien linjaan. Se meni tosi kivasti”, Jarmo luonnehtii.  “Auto...
Lue lisää

Vanha diesel-Volvo vai vähän käytetty sähköauto -kustannusvertailu

-
Kuva
Moottori laski, milloin 15 vuotta vanha diesel-Volvo kannattaa vaihtaa uudempaan käytettyyn. Olisiko ladattava hybridi tai jopa täyssähköauto taloudellisesti kannattava valinta?   Moottori laski, milloin 15 vuotta vanha diesel-Volvo kannattaa vaihtaa uudempaan käytettyyn. Olisiko ladattava hybridi tai jopa täyssähköauto taloudellisesti kannattava valinta?   Paljon ajavan suomalaisen valinta on perinteisesti ollut usein dieselmoottorilla varustettu Volvo tai Mercedes-Benz. Suomalaiset ajavat myös varsin vanhoilla autoilla, joissa arvon alenemisen riskiä ei juuri ole, mutta korjauskustannukset saattavat nousta korkeiksi. Moottori laski milloin vanhasta diesel-Volvosta voisi olla järkevää siirtyä uudempaan käytettyyn autoon. Vertailun lähtökohtana oli suomalaisille tuttu ja suosittu Volvo V70 D3 vuodelta 2010, jonka mittarissa on jo lähes 400 000 kilometriä. Auto on kokonaan maksettu, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon talou...
Lue lisää