AutoUutuus

AdBlue on autojen dieselmoottoreissa käytettävä urea-vesiliuos, jonka avulla katalysaattori neutraloi typen oksidit. AdBlue-järjestelmä on ollut pakollinen uusissa dieselautoissa jo vuodesta 2015 saakka. Raskaassa liikenteessä pakollisuus alkoi kymmenen vuotta aiemmin.   Dieselautojen pakollinen AdBlue-järjestelmä on kallis korjata ja siksi monessa autossa se on otettu laittomasti pois käytöstä. Käytetyn auton ostaja saattaakin ajaa tietämättään autolla, josta voi seurata iso lasku.   AdBlue on autojen dieselmoottoreissa käytettävä urea-vesiliuos, jonka avulla katalysaattori neutraloi typen oksidit. AdBlue-järjestelmä on ollut pakollinen uusissa dieselautoissa jo vuodesta 2015 saakka. Raskaassa liikenteessä pakollisuus alkoi kymmenen vuotta aiemmin. AdBlue-järjestelmä ei ole kuitenkaan auton toiminnan kannalta välttämätön eli autolla pystyy ajamaan normaalisti, vaikka järjestelmä olisi pois käytöstä. Kun samaan aikaan AdBlue-järjestelmäss

Astara Finlandilla Mitsubishin teknisenä kouluttajana työskentelevä Juho Mäntylä kertoo, mitä uutta autoa harkitsevan kannattaa huomioida sähköisten voimalinjojen osalta. Kuvassa Mitsubishi ASX Phev:n voimalinja.   Sähköinen voimalinja kannattaa hankkia todellisen tarpeen mukaan, opastaa Mitsubishin tekninen kouluttaja Juho Mäntylä. Mitsubishin ladattava hybriditeknologia mahdollistaa myös nelivedon ja pikalatausmahdollisuuden. Mitsubishi tarjoaa 8 vuoden akkutakuun täyshybrideille ja ladattaville hybrideille.   Liikenteen sähköistyminen on tuonut kuluttajille entistä enemmän tarjolle uusia voimalinjavaihtoehtoja. Esimerkiksi Mitsubishi ASX on saatavana neljällä eri voimalinjalla: polttomoottorilla, kevythybridinä, täyshybridinä sekä ladattavana hybridinä. Astara Finlandilla Mitsubishin teknisenä kouluttajana työskentelevä Juho Mäntylä kertoo, mitä uutta autoa harkitsevan kannattaa huomioida sähköisten voimalinjojen osalta.   Kevy

Nykyisen neljännen sukupolven Octavian ulkopuolta kohennetaan: jäähdyttimen Škoda-säleikkö uudistuu ja uuden sukupolven Matrix LED -ajovalot tulevat tarjolle.   Škoda Auto päivittää suosikkimallinsa Octavian sekä liftback- että Combi-korimallin osalta. Yli seitsemän miljoonaa kappaletta valmistettu Octavia on Škodan myydyin automalli.   Nykyisen neljännen sukupolven Octavian ulkopuolta kohennetaan: jäähdyttimen Škoda-säleikkö uudistuu ja uuden sukupolven Matrix LED -ajovalot tulevat tarjolle. Vakiovarusteina ovat esimerkiksi kaksialueinen Climatronic-automaatti-ilmastointi ja 10-tuumainen digitaalinen mittaristo. Myös vastuullisten materiaalien käyttöä lisätään. Edistyksellisen käyttökokemuksen mahdollistava tekoälypohjainen ChatGPT-botti integroidaan Laura-puheohjausavustajaan myöhemmin tänä vuonna. Entistä runsaammat turvallisuus- ja ajoavustinjärjestelmät parantavat aktiivista ja passiivista turvallisuutta entisestään. Auton yksilöin

"Meille myyminen on kuluttajallekin helpoin ja nopein tapa myydä ajoneuvo", kertoo Rinta-Joupin Autoliikkeen automyynnin johtaja Jukka Myntti.   Autokaupat ostavat tällä hetkellä kuumeisesti autoja varastoon. Rinta-Joupin Autoliikkeessä ostettiin huhti kuussa 2024 huimat lähes 1400 autoa sisään liikkeeseen.     Rinta-Joupin Autoliike osti vuoden 2024 huhtikuussa lähes 35 prosenttia enemmän autoja vuoden takaiseen huhtikuuhun verrattuna. Ostotahti jatkuu ennätystasolla myös jatkossa, sillä suosituimmat autot tekevät tällä hetkellä kiivaasti kauppansa. – Ostamme jatkuvasti alle 200 000 kilometriä ajettuja henkilö- ja pakettiautoja. Meille myyminen on kuluttajallekin helpoin ja nopein tapa myydä ajoneuvo, kertoo Rinta-Joupin Autoliikkeen automyynnin johtaja Jukka Myntti . Suosituimmista malleista voi saada tällä hetkellä todella hyvän hinnan – myös liikkeestä. Auton myynti liikkeelle onkin tänä päivänä erittäin varteenotettava ke