AutoUutuus

Dacian muotoilujohtaja David Durand toteaa, että kolmannen sukupolven Dusterin mittasuhteita on hiottu tarkkaan. Oli tärkeää säilyttää Dusterin DNA, joka on hyvin tunnistettava.   Dacia Duster on ollut jo vuosia katumaastureiden markkinajohtaja Euroopassa yksityisostajien keskuudessa. Kolmas sukupolvi kunnioittaa edeltäjiään, mutta nostaa ajettavuuden, mukavuuden, tilat ja varustelun entistä korkeammalle tasolle. Jatkossa kaikki voimalinjat ovat sähköistettyjä; kevythybridejä ja hybridejä. Suomeen täysin uusi Duster saapuu loppukesästä 2024. Dacia kasvatti mallistoaan vuonna 2010 Dusterilla, ensimmäisellä katumaasturillaan. Upea uutuus nousi heti luokassaan ostajien suosikiksi niin Euroopassa kuin Suomessa. Seitsemän vuotta myöhemmin oli toisen sukupolven vuoro, joka rynnisti yksityisten autonostajien markkinoilla Euroopan ostetuimmaksi katumaasturiksi. Eikä Duster ole antanut kilpailijoiden mennä edelleen, vaan on säilyttänyt ykköspaikan

Malliin on saatavana viisi varustetasoa – kattavasti varusteltu Titanium, urheilulliset ST-Line ja ST-Line X sekä aktiiviseen elämään sopivat Active ja Active X. Koko malliston hinnat jäävät alle 50 000 euron.   Oy Ford Ab julkisti uuden Ford Kuga Ladattavan hybridin (PHEV) hinnat ja samalla alkoi uuden mallin myynti. Mallin hinta alkaa Suomessa 45 092,95 eurosta. Malliin on saatavana viisi varustetasoa – kattavasti varusteltu Titanium, urheilulliset ST-Line ja ST-Line X sekä aktiiviseen elämään sopivat Active ja Active X. Koko malliston hinnat jäävät alle 50 000 euron.   ”Nyt uusi Kuga-mallistomme on täydellinen ja asiakkaamme pääsevät tilaamaan Kugan myös odotettuna ladattavana hybridinä aiemmin myyntiin tulleiden bensiini- ja hybridimallien lisäksi. Itselataava hybridi on lisäksi saatavana sekä etu- että nelivetoisena, joten asiakkaamme löytävät mallistosta sopivan vaihtoehdon omiin tarpeisiinsa”, toteaa Oy Ford Ab:n henkilöautojen myyn

Tekniikan Maailman arvion mukaan BMW i5 eDrive 40 M Sport -mallin laadun tuntu on läsnä myös talviolosuhteissa, ja monia yksityiskohtiakin on selvästi mietitty. Kuva: Otavamedia   Tekniikan Maailma -lehti nosti BMW i5 eDrive 40 M Sport -mallin talviautotestinsä kärkeen. Ykköstilan jakaja oli voimalinjaltaan hybridi, joten BMW i5 oli talvivertailun paras täyssähköinen auto.    Tekniikan Maailman arvion mukaan BMW i5 eDrive 40 M Sport -mallin laadun tuntu on läsnä myös talviolosuhteissa, ja monia yksityiskohtiakin on selvästi mietitty. Jousitusmukavuus ja matala melutaso ovat ensiluokkaisia myös rosoisella talvisella maantiellä. Toimituksen arvion mukaan ajonvakautus ja luistonrajoitus toimivat erittäin hienosti ja tekevät etenemisestä varmaa ja turvallista. Jos ne kytketään pois päältä, sopivissa olosuhteissa voi nauttia perinteisen autotekniikan toiminnasta. Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä on testiryhmän paras. Tekniikan Maailm