Xpeng X9 on älykäs 7-paikkainen sähköauto

X9 tarjoaa luokkansa edistyksellisintä teknologiaa, kuten kaksoiskammiollisen ilmajousituksen, taka-akseliohjauksen ja jopa 12 minuutin pikalatauksen (10–80 %).


 

Xpeng X9 on suunniteltu vastaamaan modernin perheen ja aktiivisen arjen tarpeisiin, tarjoten poikkeuksellisen tilaratkaisun seitsemälle matkustajalle ilman kompromisseja mukavuudessa.

X9 tarjoaa luokkansa edistyksellisintä teknologiaa, kuten kaksoiskammiollisen ilmajousituksen, taka-akseliohjauksen ja jopa 12 minuutin pikalatauksen (10–80 %).

Ennakkomyynti on käynnissä, hinnat alkaen 74 990 € .

 

XPENG, maailmanlaajuisesti toimiva tekoälypohjaisten älykkäiden sähköautojen edelläkävijä, tuo Suomeen uuden XPENG X9 -mallin. Kyseessä on ultraälykäs 7-paikkainen täyssähköauto, joka määrittelee perheautoluokan uudelleen. XPENG kuvaa X9:ää täysin uutena ajoneuvolajina – yhdistelmänä edistyksellistä teknologiaa, poikkeuksellista tilankäyttöä ja ensiluokkaista matkustusmukavuutta. Rohkean muotoilun ja käyttäjälähtöisten innovaatioiden ansiosta X9 edustaa XPENGin seuraavaa suurta askelta kohti älykkään liikkumisen tulevaisuutta.

Tilaa koko perheelle ilman kompromisseja

Mitoiltaan 5316 mm pitkä, 1988 mm leveä ja 1785 mm korkea XPENG X9 huokuu itsevarmaa ja modernia olemusta säilyttäen samalla elegantin ja dynaamisen ilmeen. Huolellisesti muotoillut pinnat mahdollistavat luokkansa huippua edustavan ilmanvastuskertoimen (Cd) 0,236.

X9:n sisätiloissa korostuu avaruus ja muunneltavuus. Täysin tasainen lattia maksimoi sisäkorkeuden ja luo ilmavan tilantunteen matkustamon kaikille istuinriveille. Huomaamaton, upotettu tavaratilan lattia tuo lisää säilytystilaa, mahdollistaen seitsemän matkustajan ja seitsemän normaalikokoisen matkalaukun kuljettamisen samanaikaisesti. XPENGin tunnusomainen Magic Third Row -kolmas istuinrivi taittuu sähköisesti täysin tasaiseksi yhdellä painalluksella, muuttaen auton hetkessä perheautosta yhtenäiseksi tavaratilaksi. Tavaratilan koko kasvaa tällöin 721 litrasta jopa 2 554 litraan.

Matkustusmukavuus on viety uudelle tasolle: epäsuoraa ilmavirtaa hyödyntävä ilmastointijärjestelmä jakaa lämmön ja viilennyksen tasaisesti ja miellyttävästi koko matkustamoon. Lisäksi matkustajat voivat nauttia lounge‑tyylisistä istuimista, integroidusta jääkaapista sekä henkilökohtaisista viihdenäytöistä, jotka luovat ensiluokkaisen matkustuskokemuksen.

Tarkasti hallittua mukavuutta kaikissa olosuhteissa

Futuristisen muotoilun ja avarien sisätilojen lisäksi X9 nostaa ajomukavuuden uudelle tasolle kehittyneen tekniikkansa ansiosta. X9 on luokkansa ainoa malli, joka on varustettu kaksikammioisella ilmajousitusjärjestelmällä. Järjestelmä säätää ajokorkeutta ja vaimennusta älykkäästi reaaliajassa ja hyödyntää tienpinnan ennakoivaa havainnointia, taaten tasaisen ja hallitun ajokokemuksen kaikissa olosuhteissa.

Ajettavuutta parantaa myös X9:n taka-akseliohjaus, joka tuo suuren auton käsiteltävyyteen ketteryyttä, jota tavallisesti odotetaan huomattavasti pienemmältä ajoneuvolta. Kääntösäde on vain 5,4 metriä, mikä helpottaa liikkumista ahtaissa kaupunkiympäristöissä, pysäköintihalleissa ja vilkkailla noutoalueilla.

Älykästä teknologiaa ja tinkimätöntä turvallisuutta

XPENG X9:n ytimessä on edistyksellinen älyarkkitehtuuri, joka tarjoaa huippuluokan laskentatehon seuraavan sukupolven kuljettajaa avustaville järjestelmille, älykkäälle ohjaamokokemukselle sekä kattaville turvallisuusratkaisuille.

Arjen käytettävyyttä parantaa älykäs matkustamo, jonka keskiössä on vaikuttava 21-tuumainen HUD-näyttö. Se tarjoaa selkeän ja intuitiivisen käyttöliittymän navigointiin, kuljettajaa avustaviin toimintoihin ja ajoneuvon tietoihin. X9 tarjoaa kattavat älykkäät pysäköintitoiminnot, mukaanlukien 360-kameran ja älypuhelimella ohjattavan etäpysäköinnin.

X9 on rakennettu XPENGin 800 voltin piikarbidipohjaiselle suurjännitearkkitehtuurille, joka mahdollistaa erittäin nopean latauksen. Yhteensopivilla suurteholatureilla akun varaustaso nousee 10 prosentista 80 prosenttiin jopa 12 minuutissa. Tämä suorituskyky vahvistettiin myös NAF:n (Norges Automobil-Forbund) talvilataustestissä tammikuussa 2026, jossa X9 säilytti saman latausajan vaativissa talviolosuhteissa ja sijoittui testin ykköseksi. Samalla X9 asettaa uuden tehokkuusstandardin: energiankulutus on vain 20 kWh / 100 km (WLTP).

Turvallisuus on suunniteltu osaksi X9:n jokaista yksityiskohtaa. X9 on kehitetty täyttämään tulevan Euro NCAP 2026 -viiden tähden turvallisuusluokituksen vaatimukset. Virallisten testitulosten odotetaan valmistuvan lokakuussa. Mallin rakenne ja teknologia korostavat korkeaa rakenteellista lujuutta, edistyksellistä matkustajansuojaa sekä ennakoivia, älykkäitä turvallisuusjärjestelmiä.

Toimitukset alkavat kesällä

X9:n ennakkomyynti on nyt käynnissä XPENG-jälleenmyyjillä ja malliston hinnat alkavat 74 990 eurosta. Asiakastoimitusten on määrä alkaa kesän aikana. X9 on XPENGin neljäs Suomessa saatavilla oleva malli, ja se vahvistaa entisestään brändin asemaa älykkäiden sähköautojen segmentissä.

XPENG Suomen maajohtaja Niko Tillan kommentoi: “X9 edustaa seuraavaa askelta XPENGin kasvumatkalla Suomessa. Kasvu jatkuu, ja malliston laajentuessa asiakkaamme pääsevät tutustumaan useisiin uusiin mallijulkaisuihin vielä tämän vuoden aikana.”

XPENG X9 – keskeiset tekniset tiedot

Standard Range

Long Range

AWD Performance

Mitat

Pituus x leveys x korkeys (mm)

5316 / 1988 / 1785

Akseliväli (mm)

3160

Istuinpaikkojen määrä

7

Omapaino (kg)

2750

2690

2745

Kokonaismassa (GVM) (kg)

3325

3300

3320

Tavaratilan tilavuus (l)

721

721

721

Suorituskyky

Vetotapa

FWD

FWD

AWD

Moottorityyppi

PMSM

PMSM

PMSM+IM

Teho (kW)

235

235

370

Vääntö (N·m)

450

450

640

Huippunopeus (km/h)

200

200

200

Kiihtyvyys (0~100km/h) (s)

8.2

7.75

5.9

Akkutyyppi

LFP

NCM

NCM

Akun kokonaiskapasiteetti (kWh)

94.8

110

110

WLTP sähköinen toimintamatka (km)

535

615

580

AC -latausteho (kW)

11

11

11

AC -latausaika (5–100%)

9.5h

11h

11h

DC -pikalatauksen enimmäisteho (kW)

537

542

542

DC -pikalatausaika (10-80%)

12min

12min

12min

Älykäs kaksikammioinen ilmajousitusjärjestelmä

Ilmanvastuskerroin

0.236

0.236

0.236

Aktiivinen taka-akseliohjaus

 



 

Lähde: Inchcape Finland 18.3.2026

Ilkka J. Virtanen 

Lue myös:

https://autouutuus.blogspot.com/2026/01/xpeng-p7-lanseerataan-suomessa.html

https://autouutuus.blogspot.com/2025/08/xpeng-tuo-smart-coupe-suv-g6n-ja-suv.html 

 

 

Kommentit

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Mesla - bensamersusta sähköautoksi

Vanha diesel-Volvo vai vähän käytetty sähköauto -kustannusvertailu

Täyssähköisen Mazda6e:n hinnat julkaistu