VW:n sähköiset nelivedot entistä edullisemmin

Sähköisten SUV-mallien uudet hinnat ovat jopa yli 6 300 euroa aiempaa edullisemmat mutta samalla sisältävät entistä kattavamman varustelun. Asiakasetu verrattuna aikaisempiin hintoihin on jopa 11 500 euroa. Kuvassa ID.4 GTX.


 

Volkswagenin SUV-malliston huipulla olevat GTX-mallit on nyt hinnoiteltu entistä edullisemmin mutta varusteltu kattavammin.

Nelivetoinen ID.4 GTX 4MOTION, 250 kW, 77 kWh akulla hinta alkaen 57 590 euroa. ID.5 GTX 4MOTION, 250 kW, 79 kWh akulla hinta alkaen 60 490 euroa.

Volkswagenin sähköiset nelivetomallit – ID.4 GTX ja ID.5 GTX – on hinnoiteltu Suomen markkinaan uudelleen. Sähköisten SUV-mallien uudet hinnat ovat jopa yli 6 300 euroa aiempaa edullisemmat mutta samalla sisältävät entistä kattavamman varustelun. Asiakasetu verrattuna aikaisempiin hintoihin on hurjat 11 500 euroa.

Nelivetoisen ID.4 GTX 4MOTION, 250 kW, 77 kWh akulla varustetun mallin hinta alkaen on nyt 57 590 euroa ja vastaavasti ID.5 GTX 4MOTION, 250 kW, 79 kWh akulla varustetun mallin hinta alkaen on 60 490 euroa.

”ID.4 Pro 4MOTION on ollut selkeästi ID.4-malliston suosituin versio, joten nelivetoiset sähköautot kiinnostavat suomalaisia asiakkaita. Talven kolkutellessa jo ovea, olemme hinnoitelleet SUV-malliston huipulle urheilullisimmat GTX-mallimme uudelleen – asiakasedun ollessa jopa 11 500 euroa”, sanoo K-Autolla Volkswagen-henkilöautoista vastaava liiketoimintajohtaja Tommi Iiskonmäki. 

Hinnanmuutoksen yhteydessä jo ennestään kattavaan vakiovarusteluun on lisätty Top Sport Interior Plus-paketti sähkösäätöisillä urheiluistuimilla ja Infotainment Plus -paketti sisältäen AR-HUD-tuulilasinäytön ja Harman Kardon – äänentoistojärjestelmän.

Volkswagen myös kehittää täyssähköautomallistoaan johdonmukaisesti. Volkswagen ID.4 ja ID.5 -malleissa on vakiovarusteena akun esilämmitys pikalatausta varten, jota käyttämällä lataaminen tapahtuu aina yhtä nopeasti, ulkoilman lämpötilasta riippumatta. 

Infotainment-järjestelmän suorituskyky on parantunut ja se toimii aiempaa nopeammin ja myös sen toimintalogiikkaa on yksinkertaistettu. Ilmastoinnin ja äänenvoimakkuuden säätimet on valaistu ja ajosuunnan valitsin on siirretty mittariston reunasta erilliseen viikseen. Kaikissa malliversioissa on vakiovarusteena 12,9” kosketusnäyttö.

Uusien ID.4 GTX ja ID.5 GTX -mallien toimitusaika on tällä hetkellä 3-4 kuukautta ja ensimmäisiä uuden hinnoittelumallin mukaisia autoja päästään toimittamaan asiakkaille alkuvuodesta 2025.

Volkswagen ID.4 GTX hinnasto ja lisävarustehinnasto: Volkswagen ID.4 hinnasto ja lisävarustehinnasto
Volkswagen ID.5 GTX hinnasto ja lisävarustehinnasto: Volkswagen ID.5 hinnasto ja lisävarustehinnasto

 


ID.5 GTX


 

Lähde: Volkswagen | K-Auto 1.10.2024


Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Alfa Romeo Junior sai hinnat

Kuva
Alfa Romeo Junior on luokkansa urheilullisin SUV ja tarjoaa aivan uudenlaisen hintapisteen Alfa Romeon nykyisille ja uusille asiakkaille .   Alfa Romeon uutuusmalli Junior on nyt hinnoiteltu Suomen markkinoille. Luokkansa urheilullisuuden uudelleen määrittävän Alfa Romeo Juniorin ennakkomyynti käynnistyy niin ibrida-hybridimallina kuin elettrica-täyssähkömallina.   Alfa Romeo Junior on luokkansa urheilullisin SUV ja tarjoaa aivan uudenlaisen hintapisteen Alfa Romeon nykyisille ja uusille asiakkaille . Mallisto starttaa kattavalla Speciale-varustetasolla niin hybridinä (ibrida) kuin täyssähköisenä (elettrica) . Erittäin taloudellinen ibrida 136 e-DCT-automaatti Speciale on hinnaltaan alkaen 36 994 euroa . Täyssähköi s en elettrica 54 kWh 156 Speciale n hinta alkaa 41 990 euro sta. Täyssähköisten SUV-mallien ajettavuuden uudelleenmäärittävä Junior elettrica 54 kWh 280 Veloce maksaa 49 390 euroa . Ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saap
Lue lisää

Alfa Romeo Giulia ja Stelvio päivittyivät

Kuva
Alfa Romeo Stelvio (vas.) ja Giulia ovat säilyneet ulkoisesti ennallaan, mutta sisustusta, tekniikkaa ja varustelua on kohennettu entisestään.   Alfa Romeo julkistaa päivitetyt mallivuoden 2024 versiot kahdesta ikonisesta mallistaan: Alfa Romeo Giuliasta ja Alfa Romeo Stelviosta. Giulia jatkaa vahvasti asemassaan yhtenä parhaista ajoautoista segmentissään, kun taas Stelvio tarjoaa perheille sporttisen SUV-kokemuksen. Molempien mallien uudistuksiin liittyvät myös kolme uutta erittäin kattavaa varustetasoa: Sprint, Veloce ja Tributo Italiano. Voimalinjavaihtoehtoja on tarjolla vain yksi kumpaankin malliin: 2,0-litrainen bensiinikäyttöinen nelosturbo, joka tuottaa 280-hevosvoimaa ja 400 Nm vääntöä. Autot ovat aina automaattivaihteisia ja nelivetoisia. Malleissa on uusi digitaalinen mittaristo, päivitetyt tietoviihdejärjestelmät sekä aiempaa korkealaatuisemmat matkustamomateriaalit. Alfa Romeo Giulia: yhä paras ja kaunein ajoauto segementis
Lue lisää

Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG 2020 -koeajo

Kuva
C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.   Autot ovat kehittyneet huimasti siitä, kun vuonna 1987 ostin ulkomaankomennukselle Mersun 190-mallin, joka oli nykyisen C-mallin esi-isä. Silloin peruspaketti oli kaksilitraisella bensakaasutinmoottorilla varustettu auto, johon viidenennen vaihteenkin sai vain lisämaksusta ilmastointilaitteista ja sähköisistä sivuikkunoista puhumattakaan. Hevosvoimia autossa oli vähän toistasataa. Se oli joka tapauksessa oikein hyvä ja mukava auto. Sen jälkeen autojen tehot ja mukavuutta sekä turvallisuutta parantavat varusteet ovat lisääntyneet huimasti.   Nyt sain koeajoon tuoreemman Mercedeksen, tarkemmin sanoen Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG , vuosimallia 2020. Kyse oli siis käytetystä autosta, jonka matkamittarissa oli noin 86 000 kilometriä.   C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.
Lue lisää