Mini Cooperin uusi avomalli saapui

Mallin ensimmäinen sukupolvi lanseerattiin vuonna 2004, ja aina siitä lähtien Mini Cooper Cabriolet on edustanut puhdasta ajonautintoa sen ainutlaatuisen karting-tunnelman ja ikonisen ulkonäön ansiosta.


 

Uusi MINI Cooper Cabriolet on nyt täällä. Täysautomaattinen katto ja ilmeikäs muotoilu tekevät nelipaikkaisesta mallista ainutlaatuisen yhdistelmän ketteryyttä ja vapauden tunnetta.

 

MINI Cooper Cabriolet on uusin jäsen MINIen perheessä. Mallin ensimmäinen sukupolvi lanseerattiin vuonna 2004, ja aina siitä lähtien MINI Cooper Cabriolet on edustanut puhdasta ajonautintoa sen ainutlaatuisen karting-tunnelman ja ikonisen ulkonäön ansiosta. Uusi malli on valmiina markkinoille syksyllä 2024, ja sen odotetaan jatkavan MINIn avomallien menestystä.

Uuden MINI Cooper Cabrioletin ulkomuoto painottaa klassisia MINI-ominaisuuksia. Kompaktius, pitkä akseliväli ja suuret pyörät luovat tutut MINI-mittasuhteet ja tekevät autosta ketterän ja helposti ohjattavan parhaan mahdollisen ajonautinnon saavuttamiseksi. Uudelleen muotoillut yksityiskohdat, kuten pyöreät ajovalot ja uusittu etusäleikkö, korostavat mallin karismaattista ulkonäköä, jossa klassinen muotoilu saa modernin tulkinnan.

Korkealaatuinen taittuva katto suojaa matkustajia kaikissa sääolosuhteissa. Sähköisen ja äärimmäisen hiljaisen toimintansa ansiosta katto voidaan avata kokonaan 18 sekunnissa jopa silloin, kun nopeutta on 30 kilometriä tunnissa. Samalla ikkunankehykset ja sivuikkunat laskeutuvat esteetön näkyvyyden takaamiseksi. Katto sulkeutuu 15 sekunnissa napin painalluksella. Raittiin ilman saamiseksi aurinkokatto voidaan avata 40 senttimetrin pituudelta nopeudesta riippumatta.

Uuden MINI Cooper Cabrioletin sisätiloissa tärkeintä ovat minimalistiset yksityiskohdat ja tekstiilipinnat. Tämä on osa koko MINI-perheen uutta Charismatic Simplicity -muotoilukieltä, jossa vähemmän komponentteja, älykästä muotoilua ja näiden laadukas toteutus.

Aluksi markkinoille tulee kaksi versiota uudesta MINI Cooper Cabrioletista, joissa molemmissa on kaksilitrainen nelisylinterinen bensiinimoottori.

MINI Cooper C Cabrioletin (yhdistetty polttoaineenkulutus: 6,6–6,5 l/100 km, yhdistetyt hiilidioksidipäästöt: 149–147 g/km WLTP:n mukaan, hiilidioksidiluokka: E) teho on 163 hevosvoimaa ja enimmäisvääntömomentti 250 Nm:ä. Malli kiihtyy nollasta sataan 8,2 sekunnissa. Huippunopeus on 220 km/h.

MINI Cooper S Cabrioletin (yhdistetty polttoaineenkulutus: 6,6–6,5 l/100 km, yhdistetyt hiilidioksidipäästöt: 150–148 g/km WLTP:n mukaan, hiilidioksidiluokka: E) teho on 150 kilowattia/204 hevosvoimaa ja enimmäisvääntömomentti 300 Nm:ä. Malli kiihtyy nollasta sataan 6,9 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 237 km/h.

Kohokohdat:

  • Always Open: Taitettava katto aukeaa täysin automaattisesti vain 18 sekunnissa, joten kuljettaja voi nauttia tuulesta ja auringonpaisteesta milloin tahansa. Kun katto on suljettu, aurinkokattotoimintoa voi käyttää milloin tahansa ja avata kattoa jopa 40 senttimetriä. Voit seurata katon avoinna oloaikaa Always Open Timer -ajastimen avulla.
  • Syventäviä ajokokemuksia: Seitsemän MINI Experience -tilan avulla sisätilan tunnelman voi sovittaa erilaisiin ajokokemuksiin Gokart-tilan kilpailuhenkisestä keskittymisestä Personal-tilan omien toiveiden mukaan muokattavaan tunnelmaan. Jokainen tila tekee matkastasi elämyksen.
  • Ilmeikkäitä vaihtoehtoja: Valitse kymmenistä ulkopinnoista mukaan lukien eksklusiivinen Copper Grey. Kolme versiota – Classic, Favoured ja JCW – tarjoavat lisää mahdollisuuksia auton olemuksen räätälöintiin.
  • Korkearesoluutioinen OLED-kosketusnäyttö: Litteä muotoilu ja 240 millimetrin näyttö mahdollistavat auton toimintojen intuitiivisen ohjaamisen kosketuksen tai äänikomentojen avulla. MINIn käyttöjärjestelmäversion 9 ja OLED-tekniikan ansiosta näytössä on hyvä kontrasti, ja sen sisältöä on helppo lukea kaikissa valaistusolosuhteissa silloinkin, kun katto on alhaalla.
  • Erinomaista dynamiikkaa: Jousitus- ja vaimennusjärjestelmät tekevät auton käsittelystä sujuvaa, mikä takaa tarkan ohjauksen sekä lisää turvallisuutta ja ajomukavuutta.
  • Digitaalinen avustaja: Uusi MINI Intelligent Personal Assistant vastaa Hei MINI! -puhekomentoon ja auttaa navigoinnissa, puhelimen käytössä, viihteessä ja ajoneuvotoiminnoissa.

MINI Cooper Cabriolet on tilattavissa nyt. Hinnat alkavat MINI Cooper C Cabriolet -mallissa 40 158 eurosta ja MINI Cooper S Cabriolet -mallissa 45 199 eurosta.

Lue lisää uudesta MINI Cooper Cabrioletista täältä. 

 

Lähde: BMW Group 11.10.2024


Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Alfa Romeo Junior sai hinnat

Kuva
Alfa Romeo Junior on luokkansa urheilullisin SUV ja tarjoaa aivan uudenlaisen hintapisteen Alfa Romeon nykyisille ja uusille asiakkaille .   Alfa Romeon uutuusmalli Junior on nyt hinnoiteltu Suomen markkinoille. Luokkansa urheilullisuuden uudelleen määrittävän Alfa Romeo Juniorin ennakkomyynti käynnistyy niin ibrida-hybridimallina kuin elettrica-täyssähkömallina.   Alfa Romeo Junior on luokkansa urheilullisin SUV ja tarjoaa aivan uudenlaisen hintapisteen Alfa Romeon nykyisille ja uusille asiakkaille . Mallisto starttaa kattavalla Speciale-varustetasolla niin hybridinä (ibrida) kuin täyssähköisenä (elettrica) . Erittäin taloudellinen ibrida 136 e-DCT-automaatti Speciale on hinnaltaan alkaen 36 994 euroa . Täyssähköi s en elettrica 54 kWh 156 Speciale n hinta alkaa 41 990 euro sta. Täyssähköisten SUV-mallien ajettavuuden uudelleenmäärittävä Junior elettrica 54 kWh 280 Veloce maksaa 49 390 euroa . Ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saap
Lue lisää

Alfa Romeo Giulia ja Stelvio päivittyivät

Kuva
Alfa Romeo Stelvio (vas.) ja Giulia ovat säilyneet ulkoisesti ennallaan, mutta sisustusta, tekniikkaa ja varustelua on kohennettu entisestään.   Alfa Romeo julkistaa päivitetyt mallivuoden 2024 versiot kahdesta ikonisesta mallistaan: Alfa Romeo Giuliasta ja Alfa Romeo Stelviosta. Giulia jatkaa vahvasti asemassaan yhtenä parhaista ajoautoista segmentissään, kun taas Stelvio tarjoaa perheille sporttisen SUV-kokemuksen. Molempien mallien uudistuksiin liittyvät myös kolme uutta erittäin kattavaa varustetasoa: Sprint, Veloce ja Tributo Italiano. Voimalinjavaihtoehtoja on tarjolla vain yksi kumpaankin malliin: 2,0-litrainen bensiinikäyttöinen nelosturbo, joka tuottaa 280-hevosvoimaa ja 400 Nm vääntöä. Autot ovat aina automaattivaihteisia ja nelivetoisia. Malleissa on uusi digitaalinen mittaristo, päivitetyt tietoviihdejärjestelmät sekä aiempaa korkealaatuisemmat matkustamomateriaalit. Alfa Romeo Giulia: yhä paras ja kaunein ajoauto segementis
Lue lisää

Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG 2020 -koeajo

Kuva
C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.   Autot ovat kehittyneet huimasti siitä, kun vuonna 1987 ostin ulkomaankomennukselle Mersun 190-mallin, joka oli nykyisen C-mallin esi-isä. Silloin peruspaketti oli kaksilitraisella bensakaasutinmoottorilla varustettu auto, johon viidenennen vaihteenkin sai vain lisämaksusta ilmastointilaitteista ja sähköisistä sivuikkunoista puhumattakaan. Hevosvoimia autossa oli vähän toistasataa. Se oli joka tapauksessa oikein hyvä ja mukava auto. Sen jälkeen autojen tehot ja mukavuutta sekä turvallisuutta parantavat varusteet ovat lisääntyneet huimasti.   Nyt sain koeajoon tuoreemman Mercedeksen, tarkemmin sanoen Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG , vuosimallia 2020. Kyse oli siis käytetystä autosta, jonka matkamittarissa oli noin 86 000 kilometriä.   C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.
Lue lisää