Sähköinen Volvo saa pääsyn Teslan latausasemalle

-

Volvo -kuljettajat voivat tämän vuoden viimeisestä neljänneksestä alkaen käyttää Volvon sovellusta täyssähköisen autonsa lataamiseen yli 20 000:lla Teslan Supercharger-asemalla ympäri Eurooppaa.


 

Volvo Cars tekee julkisesta lataamisesta entistä yksinkertaisempaa Euroopassa ja Aasian ja Tyynenmeren alueella tarjoamalla asiakkaidensa käyttöön myös Teslan Supercharger-latausasemat. 

 

Volvo -kuljettajat voivat tämän vuoden viimeisestä neljänneksestä alkaen käyttää Volvon sovellusta täyssähköisen autonsa lataamiseen yli 20 000:lla Teslan Supercharger-asemalla ympäri Eurooppaa.

Tämä tarjoaa kuljettajille helpon ja käytännöllisen pääsyn Teslan Supercharger-latauspisteisiin 29 Euroopan maassa*. Suurin osa latausasemista sijaitsee keskeisillä markkina-alueilla, kuten Saksassa, Ranskassa, Norjassa, Isossa-Britanniassa, Ruotsissa, Italiassa ja Espanjassa.

Volvo suunnittelee myös tiettyjen malliensa siirtämistä North American Charging System -latausjärjestelmään** tärkeillä Aasian ja Tyynenmeren alueen markkinoilla, kuten Japanissa ja Etelä-Koreassa, vuoteen 2029 mennessä***. Tämä tuo tulevaisuudessa Teslan Supercharger-verkoston Volvo -kuljettajien ulottuville myös näillä markkinoilla.

“Volvo -kuljettajilla on käytössään maailmanlaajuisesti jo yli kolme miljoonaa latauspistettä Volvo -sovelluksen kautta. Lisäämällä Teslan Supercharger-latausasemat Euroopassa tähän kokonaisuuteen Volvon asiakkaat pääsevät entistä helpommin käyttämään yhtä tunnetuimmista pikalatausverkostoista. Edetessämme kohti täyssähköistymistä tavoitteenamme on tehdä lataamisesta yksinkertaista ja vaivatonta saumattoman ekosysteemin avulla”, Volvon energiaratkaisujen johtaja Alejandro Castro Pérez sanoo.

Sähköisten Volvojen kuljettajat voivat jo tänä päivänä käyttää Volvo Cars -sovellusta 120 000 latauspisteellä Pohjois-Amerikassa, mukaan lukien Teslan Supercharger-asemilla, sekä yli 1,2 miljoonalla latauspisteellä Euroopassa.

Volvo haluaa tehdä elämästä sähköauton kanssa aina vain helpompaa yhtenäistämällä julkisia latausratkaisuja ja varmistamalla lataamisen luotettavuuden eri puolilla maailmaa. Tähän kuuluu markkinoiden tukeminen latausstandardien ja yhteensopivuuden kehittämiseksi erityisesti markkina-alueilla, joilla yhteiset toimet voivat tehdä julkisesta lataamisesta vaivattomampaa yhä useammalle kuljettajalle.

Lisätietoja

  • Nämä tiedot koskevat seuraavia Volvo -malleja: EX30, EX40, EC40, EX60, EX90 ja ES90
  • * Maat ovat Alankomaat, Belgia, Espanja, Irlanti, Islanti, Iso-Britannia, Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia, Latvia, Liechtenstein, Liettua, Luxemburg, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Ruotsi, Saksa, Slovakia, Slovenia, Suomi, Sveitsi, Tanska, Tšekin tasavalta, Unkari, Viro
  • **NACS/SAE J3400 -standardi
  • *** Tarkemmat tiedot aikataulusta, automalleista ja markkinoista annetaan myöhemmin.

Lähde: Volvo Car Finland 26.5.2026

Lue myös:

https://autouutuus.blogspot.com/2026/01/volvo-ex60-tarjoaa-jopa-810-km.html 

 

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Toyotan täyssähköinen avolava sai hinnat

-
Kuva
Hilux Electric Activen hinta on 73050 euroa. Hilux Electric Legend maksaa 76990 euroa.   Toyota on hinnoitellut uuden Hilux Electricin. Se on valmistajan mukaan suunniteltu yhtä vaativiin olosuhteisiin kuin dieselkevythybridikin ollen siten valmis ja kyvykäs todella kovaan työkäyttöön.    Hilux Electric ilmentää Toyotan Multipath-strategiaa , jossa jokaiseen liikkuvuuden tarpeeseen tarjotaan aina mahdollisimman sopiva tuote. Hilux Electric on lujatekoinen, täyssähköinen ja erittäin maastoajokykyinen, totinen auto. Se tarjoaa energiatehokasta ja lähipäästötöntä liikkumista yritysten arjen kovimpiin haasteisiin. Toyota kertoi ensi kerran mallista tiedotteellamme marraskuussa. Tekniikka Hilux Electric -mallissa käytetään kahta sähkömoottoria, yhtä etuakselilla ja toista taka-akselilla. Etusähkömoottori tarjoaa 82,2 kilowatin maksimitehon ja 205,5 newtonmetrin maksimivääntömomentin, takasähkömoottori tarjoaa 129,3 kilowat...
Lue lisää

Hyundai Ioniq 9:n myynti alkaa

-
Kuva
Täysin uutta Hyundai IONIQ 9 -mallia on pidetty maailmanlaajuisesti yhtenä kuluvan vuoden mielenkiintoisimmista sähköautouutuuksista.   Hyundain teknologisesti edistyneimmän lippulaivamallin, täyssähköisen IONIQ 9:n myynti Suomessa alkaa. Uutuuden tilat, laatu, vetokyky, teknologiset ratkaisut ja turvallisuus ovat omaa luokkaansa. Täysin uutta Hyundai IONIQ 9 -mallia on pidetty maailmanlaajuisesti yhtenä kuluvan vuoden mielenkiintoisimmista sähköautouutuuksista. Ensimmäiset IONIQ 9 -autot ovat saapuneet Suomeen ja myynti alkaa lokakuussa 2025. Varustetasoja on kaksi: Premium ja Calligraphy Performance , joista jälkimmäinen on tarjolla myös 6-paikkaisena, muut versiot ovat 7-paikkaisia. Vetotapoina ovat yksi 218-hevosvoimainen takavetoversio ja 308- ja 428-hevosvoimaiset nelivetoversiot. IONIQ 9:n akustopaketti on luokkansa johtava: 110 kWh , ja koko mallistossa on vakiovarusteena akuston esilämmitystoiminto. Kapasiteetiltaan ison a...
Lue lisää

Skoda Enyaq 85x 4x4 Sportline -koeajo

-
Kuva
Enyaqin suosiota on helppo ymmärtää, kun istuu ratin taakse ja lähtee koeajolle. Auto on mukava, tilava, tehokas, käytännöllinen ja tyylikäs kulkupeli, jolla ajelee mielellään. Kuvassa Enyaq Tikkurilan uimahallin edustalla.   Pieni jännitys kalvoi mieltäni, kun olin menossa vastaanottamaan koeajoautoa maahantuojan edustajalta. Kyseessä oli täyssähköinen Skoda Enyaq . Osaankohan toimia oikein sähköauton kanssa? Onkohan se vaikeata?   Tällaisia asioita pyöri mielessäni. Siviiliautona minulla oli jo pitkään ollut lataushybridi, mutta täyssähköautosta minulla oli toistaiseksi melko vähän kokemuksia.   Jännitykseni osoittautui pian turhaksi ja pääsin nopeasti sinuiksi Enyaqin kanssa. Kojelaudassa oleva iso kosketusnäyttö toimi sekin loogisesti. Näytön avulla kuljettaja voi säätää ajoavustimia ja auton muita ominaisuuksia. Erilaisia säätömahdollisuuksia on niin paljon, että virittely kannattaa tehdä auton ollessa paikallaan. Sinänsä perussäädöillä pääsee ...
Lue lisää