Kia Sportagen mallisto laajentuu lataushybridillä

-

Kia Sportage PHEV:n hinnat alkavat 47 890 eurosta.


 

Kia Sportage -mallisto laajentuu hybridimallin rinnalle esiteltävällä lataushybridillä.

Kia Sportage PHEV:n hinnat alkavat 47 890 eurosta.

Samalla Business Premium -varustetaso muuttuu Inspiration-varustetasoon ollen linjassa Kian täyssähköautojen kanssa.

 

Kia laajentaa sähköistettyjen hybridimalliensa valikoimaa Suomessa julkistamalla uuden Kia Sportagen lataushybridimalliston. Samalla myös Kia Sportage HEV -malliston mallinimet päivittyvät sähköautoista tutumpaan muotoon malliston kattaessa kolme varustetasoa: EX, Inspiration, ja GT-Line. Uuden Kia Sportage Plug-in Hybridin hinnat alkavat 47 890 eurosta.

 

Lataushybridin tekniikkapäivitys

Aina nelivetoisena saatava Sportage Plug-in Hybrid on saanut HEV-mallista tutun hybridijärjestelmän päivityksen myös lataushybridimalliin. Uudistetussa voimalinjassa hybridijärjestelmää on yksinkertaistettu, sillä aiemmin hihnalla polttomoottoriin kiinnitetty HSG- eli hybridikäynnistingeneraattori on korvattu polttomoottorin ja vaihteiston välissä olevalla sähkömoottorilla. Veto välitetään kuusivaihteisen automaattivaihteiston sekä kardaaniakselin kautta kaikille neljälle pyörälle.

Uudistunut hybridijärjestelmä tuo PHEV-mallissa 31 hevosvoimaa lisää tehoa nostaen yhteistehon 211 kilowattiin (288 hv) väännön ollessa 350 newtonmetriä. 13,8 kilowattitunnin hybridiakku mahdollistaa jopa 67 kilometrin yhdistetyn toimintamatkan.

 

Uudistunut sisusta ja kattavat liitettävyysominaisuudet

Uusi Kia Sportage PHEV jakaa liitettävyysominaisuutensa hybridimallin Sportagen kanssa. 12,3” kuljettajan näytöstä, 5,3” ilmastoinnin paneelista sekä 12,3” tietoviihdenäytöstä koostuva panoraamanäyttö ja Kian EV-mallistosta tuttu ccNC-käyttöliittymä tekevät intuitiivista, ja helppokäyttöisyyttä tukevat ilmastoinnille varattu oma paneelinsa näytön alapuolella sekä selkeät painikkeet ohjauspyörässä. Sportage PHEV tukee hybridimallin tavoin langatonta Apple CarPlaytä ja Android Autoa, langattomia OTA-päivityksiä sekä Kia App -etäkäyttösovellusta.

Ulkopuolelta Sportage PHEV noudattelee HEV-mallia ilmentäen Kian Opposites United -muotoilufilosofiaa. Keulalla jykevän ilmeen luovat tunnusomaiset LED Star Map -ajovalot sekä Tiger Nose -etumaski. HEV-mallista poiketen lataushybridinä Sportagessa ovat 19-tuumaiset kevytmetallivanteet vakiona läpi malliston. Korkein GT-Line -varustetaso tuo GT-Line -kevytmetallivanteet sekä GT-Line -etu- ja takapuskurit.

Sisätiloissa EX-varustetaso tuo mukanaan kangasverhoilun tai lisävarusteisen puolinahkaverhoilun Premium Pack -lisävarustepaketin mukana. Inspiration-varustetasoon on saatavilla joko tumma tai beige nahkaverhoilu, ja GT-Linen sisusta tuo ripauksen urheilullisuutta kaksivärisellä mokkapinta- ja nahkaverhoilulla. Tavaratilaa Kia Sportage PHEV tarjoaa 540 VDA-litraa HEV-mallin tarjotessa vastaavasti 587 litraa.

 

Made in Europe – valmistettu Euroopassa

Kia Sportage PHEV valmistetaan hybridiversion tavoin Kian Slovakian tehtaalla Zilinassa. Tehtaan kapasiteetti on 350 000 autoa ja 540 000 moottoria vuodessa, ja Slovakiassa valmistuvat myös EV2- ja EV4-täyssähköautot.

Kia Sportage PHEV -lataushybridit saapuvat Suomeen heinä-elokuussa.

 




 

Lähde: Kia Finland 28.4.2026

Lue myös:

https://autouutuus.blogspot.com/2025/10/uusi-kia-sportage-sai-hinnat-alkaen-41.html 

 

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Vanha diesel-Volvo vai vähän käytetty sähköauto -kustannusvertailu

-
Kuva
Moottori laski, milloin 15 vuotta vanha diesel-Volvo kannattaa vaihtaa uudempaan käytettyyn. Olisiko ladattava hybridi tai jopa täyssähköauto taloudellisesti kannattava valinta?   Moottori laski, milloin 15 vuotta vanha diesel-Volvo kannattaa vaihtaa uudempaan käytettyyn. Olisiko ladattava hybridi tai jopa täyssähköauto taloudellisesti kannattava valinta?   Paljon ajavan suomalaisen valinta on perinteisesti ollut usein dieselmoottorilla varustettu Volvo tai Mercedes-Benz. Suomalaiset ajavat myös varsin vanhoilla autoilla, joissa arvon alenemisen riskiä ei juuri ole, mutta korjauskustannukset saattavat nousta korkeiksi. Moottori laski milloin vanhasta diesel-Volvosta voisi olla järkevää siirtyä uudempaan käytettyyn autoon. Vertailun lähtökohtana oli suomalaisille tuttu ja suosittu Volvo V70 D3 vuodelta 2010, jonka mittarissa on jo lähes 400 000 kilometriä. Auto on kokonaan maksettu, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon talou...
Lue lisää

Toyotan täyssähköinen avolava sai hinnat

-
Kuva
Hilux Electric Activen hinta on 73050 euroa. Hilux Electric Legend maksaa 76990 euroa.   Toyota on hinnoitellut uuden Hilux Electricin. Se on valmistajan mukaan suunniteltu yhtä vaativiin olosuhteisiin kuin dieselkevythybridikin ollen siten valmis ja kyvykäs todella kovaan työkäyttöön.    Hilux Electric ilmentää Toyotan Multipath-strategiaa , jossa jokaiseen liikkuvuuden tarpeeseen tarjotaan aina mahdollisimman sopiva tuote. Hilux Electric on lujatekoinen, täyssähköinen ja erittäin maastoajokykyinen, totinen auto. Se tarjoaa energiatehokasta ja lähipäästötöntä liikkumista yritysten arjen kovimpiin haasteisiin. Toyota kertoi ensi kerran mallista tiedotteellamme marraskuussa. Tekniikka Hilux Electric -mallissa käytetään kahta sähkömoottoria, yhtä etuakselilla ja toista taka-akselilla. Etusähkömoottori tarjoaa 82,2 kilowatin maksimitehon ja 205,5 newtonmetrin maksimivääntömomentin, takasähkömoottori tarjoaa 129,3 kilowat...
Lue lisää

Hyundai Ioniq 9:n myynti alkaa

-
Kuva
Täysin uutta Hyundai IONIQ 9 -mallia on pidetty maailmanlaajuisesti yhtenä kuluvan vuoden mielenkiintoisimmista sähköautouutuuksista.   Hyundain teknologisesti edistyneimmän lippulaivamallin, täyssähköisen IONIQ 9:n myynti Suomessa alkaa. Uutuuden tilat, laatu, vetokyky, teknologiset ratkaisut ja turvallisuus ovat omaa luokkaansa. Täysin uutta Hyundai IONIQ 9 -mallia on pidetty maailmanlaajuisesti yhtenä kuluvan vuoden mielenkiintoisimmista sähköautouutuuksista. Ensimmäiset IONIQ 9 -autot ovat saapuneet Suomeen ja myynti alkaa lokakuussa 2025. Varustetasoja on kaksi: Premium ja Calligraphy Performance , joista jälkimmäinen on tarjolla myös 6-paikkaisena, muut versiot ovat 7-paikkaisia. Vetotapoina ovat yksi 218-hevosvoimainen takavetoversio ja 308- ja 428-hevosvoimaiset nelivetoversiot. IONIQ 9:n akustopaketti on luokkansa johtava: 110 kWh , ja koko mallistossa on vakiovarusteena akuston esilämmitystoiminto. Kapasiteetiltaan ison a...
Lue lisää