Vuoden Auto Suomessa 2026 -finalistit valittu

-

Vuoden Auto Suomessa 2026 -arvonimestä kilpailevat kuusi finalistia ovat Dacia Bigster, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 5, Škoda Elroq ja Smart #5.


 

Vuoden Auto Suomessa 2026 -arvonimestä kilpailevat kuusi finalistia ovat Dacia Bigster, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 5, Škoda Elroq ja Smart #5. Finaalipaikkaa tavoitteli 35 ehdokasta.

Aiempien Vuoden Auto Suomessa -valintojen tapaan finaaliin pääsi varsin erityyppisiä autoja, mutta peräti viisi kuudesta finalistista on sähköautoja.

Neljä eniten ääniä saanutta autoa erottuivat melko selvästi omaksi joukokseen, ja ne saivat noin puolet kokonaisäänimäärästä. 35 ehdokkaasta viisi ei saanut tuomareilta yhtään ääntä.

Vuoden Auto Suomessa -valinnan nyt jo 12. kerran tekevän Auto- ja liikennetoimittajat AuLi ry:n yli sadasta jäsenestä tämänkertaiseen valintaan osallistuu 53 toimittajaa, jotka keskittyvät työssään pääasiassa henkilöautojen testaukseen. Ensimmäisellä kierroksella kukin tuomari nimesi 35 ehdokkaan joukosta kuusi finalistiehdokasta. Ennen finalistiehdokkaiden nimeämistä tuomareilla oli 13.11. mahdollisuus koeajaa kaikkia ehdokkaita Riihimäen ABC:llä järjestetyssä suuressa koeajotilaisuudessa.

Tuomareiden työn helpottamiseksi Riihimäellä järjestetään 25.11. finalistien koeajotilaisuus. Sen jälkeen tuomariston jäsenet päättävät, miten he jakavat toisella kierroksella käytettävissään olevat 15 ääntä. Kaikille ehdokkaille ääniä ei tarvitse antaa, mutta yksi ehdokas on nostettava omassa pistejaossa voittajaksi.

Vuoden Auto Suomessa 2026 julkistetaan Aulin nimipäivänä tiistaina 16.12. Vantaalla Sokos Hotel Flamingossa. Samassa tilaisuudessa palkitaan myös Vuoden Kaunein Auto Suomessa 2026 ja eri medioiden lukijoiden valitsema yleisön suosikki. Kauneimman auton tuomarit valitsivat kaikkien 35 ehdokkaan joukosta, mutta lukijat valitsevat suosikkinsa finalistien joukosta.

Lähde: auli 17.11.2025

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Sähköllä ja bensalla 1000 km Lappiin -vertailutesti

-
Kuva
Testissä p olttomoottoriauto oli vain 22 minuuttia nopeampi kuin sähköauto normaaleilla tauoilla normaalissa suomalaisessa talvikelissä 1 000 km ajomatkalla.   Hiihtolomakausi on parhaimmillaan ja Suomen teillä liikkuu nyt paljon lomalaisia niin sähköautoilla kuin polttomoottoriautoilla. Pitkän matkan matkustamisen hankaluus ja hitaus sähköautolla verrattuna polttomoottoriautoon on edelleen puheenaihe monessa autoiluun liittyvässä keskustelussa. Volkswagen päätti selvittää Suomen talvessa tehdyllä 1 000 km käytännön testillä kuinka matkan tekeminen eroaa niin ajoajan kuin kustannustenkin osalta. Testi suoritettiin rapsakassa pakkassäässä, ajamalla Helsingistä Leville. Testiautoiksi valikoituivat kesällä 2024 esitelty Volkswagen ID.7 Tourer GTX, joka on varustettu 86 kWh akulla ja viime vuonna uudistunut 9. sukupolven Volkswagen Passat Variant 1,5 eTSI -kevythybridi. ID.7 Tourerissa oli 20” kitkarenkaat ja Passatissa 18” nastarenkaat. ...
Lue lisää

Mesla - bensamersusta sähköautoksi

-
Kuva
Mesla löytyy hallista yksi (1) Electrified Experience X Kokkolan Autohuolto -näyttelyosiosta.   Kun nelivetoisen Teslan voimalinja integroidaan 70-luvun V8-Mersuun, siitä syntyy kotimainen harrasteauto Mesla. Turkulainen Jarmo Pesonen on saanut kahden vuoden mittaisen sähköautokonversio-projektinsa valmiiksi, ja lopputulos esitellään Original American Car Show'n uudessa Electrified Experience X Kokkolan Autohuolto -näyttelyosiossa pääsiäisenä Helsingin Messukeskuksessa.   Jarmo Pesonen on tuotekehitysinsinööri ja ajoneuvoharrastuksen myötä hänestä on tullut sähköautokonversiomies.  “Viimeisen päälle kunnossa on tuotu Mesla paikalle.”  Sähköautokonversio on vaatinut mittavat pelti- ja korityöt, jotta kaikki Teslan jousituksen, ohjauksen ja voimansiirron komponentit on saatu Mersuun istumaan.   “Tässä osui kaikki kannakkeet Teslan runkopalkkien linjaan. Se meni tosi kivasti”, Jarmo luonnehtii.  “Auto...
Lue lisää

Vanha diesel-Volvo vai vähän käytetty sähköauto -kustannusvertailu

-
Kuva
Moottori laski, milloin 15 vuotta vanha diesel-Volvo kannattaa vaihtaa uudempaan käytettyyn. Olisiko ladattava hybridi tai jopa täyssähköauto taloudellisesti kannattava valinta?   Moottori laski, milloin 15 vuotta vanha diesel-Volvo kannattaa vaihtaa uudempaan käytettyyn. Olisiko ladattava hybridi tai jopa täyssähköauto taloudellisesti kannattava valinta?   Paljon ajavan suomalaisen valinta on perinteisesti ollut usein dieselmoottorilla varustettu Volvo tai Mercedes-Benz. Suomalaiset ajavat myös varsin vanhoilla autoilla, joissa arvon alenemisen riskiä ei juuri ole, mutta korjauskustannukset saattavat nousta korkeiksi. Moottori laski milloin vanhasta diesel-Volvosta voisi olla järkevää siirtyä uudempaan käytettyyn autoon. Vertailun lähtökohtana oli suomalaisille tuttu ja suosittu Volvo V70 D3 vuodelta 2010, jonka mittarissa on jo lähes 400 000 kilometriä. Auto on kokonaan maksettu, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon talou...
Lue lisää