Veho laajentaa Smartin myyntiä ja huoltoa Helsinkiin ja Ouluun

-

Smart 5 on ylittänyt sille asetetut odotukset, ja sen myynti on tämän hetken toteuman perusteella viemässä smartin Suomessa uuteen ennätystasoon vuoden 2025 aikana. Kasvavan kysynnän myötä Veho laajentaa smartin myynti- ja huoltopalveluita.


 

Uusi Smart #5 on otettu Suomessa vastaan innostuneesti. Malli on ylittänyt sille asetetut odotukset, ja sen myynti on tämän hetken toteuman perusteella viemässä smartin Suomessa uuteen ennätystasoon vuoden 2025 aikana. Kasvavan kysynnän myötä Veho laajentaa smartin myynti- ja huoltopalveluita.

 

Smartin myynti ja huolto on laajentunut lokakuussa myös Veho Herttoniemeen. Nyt smart on saatavilla kaikissa Veho-liikkeissä tarjoten asiakkaille entistä helpomman ja kokonaisvaltaisemman palvelukokemuksen.

”Olemme todella tyytyväisiä siihen, kuinka hienosti uutuusmallimme on otettu vastaan. smart #5 on moderni, tilava ja turvallinen sähköauto, joka on noussut nopeasti suomalaisten autoilijoiden suosioon. Erityisesti työsuhdeautoilijat ovat huomanneet, kuinka paljon vastinetta rahalle smart tarjoaa. Haluamme varmistaa, että pystymme palvelemaan asiakkaita joustavasti niin myynnissä kuin huollossakin”, kertoo Vehon smart Brand Manager, Kasper Jansson.

smartin laajentuminen ei pysähdy Helsinkiin

Tällä viikolla on avattu myös smartin etämyyntipiste Veho Ouluun, jonne avattiin smart-huolto syyskuun aikana. Tämä mahdollistaa pohjoissuomalaisten asiakkaiden paremman palvelemisen ja tuo smartin lähemmäs koko Suomea.

Etämyynti Oulussa tarkoittaa, että tarjoamme tuote-esittelyjä ja koeajomahdollisuuksia ajanvarauksella. Myös autojen luovutukset Oulun alueen asiakkaille voidaan hoitaa sujuvasti Veho Oulusta käsin. Koeajon voi jo nyt varata tai tarjouspyynnön lähettää verkkosivujemme kautta, Jansson lisää. Koeajot hoidetaan 17.11. alkaen Oulusta käsin, mutta tarjoukset ja kaupat hoidetaan etänä Tampereelta käsin.

 

Lähde: Veho Suomi 5.11.2025

 

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Sähköllä ja bensalla 1000 km Lappiin -vertailutesti

-
Kuva
Testissä p olttomoottoriauto oli vain 22 minuuttia nopeampi kuin sähköauto normaaleilla tauoilla normaalissa suomalaisessa talvikelissä 1 000 km ajomatkalla.   Hiihtolomakausi on parhaimmillaan ja Suomen teillä liikkuu nyt paljon lomalaisia niin sähköautoilla kuin polttomoottoriautoilla. Pitkän matkan matkustamisen hankaluus ja hitaus sähköautolla verrattuna polttomoottoriautoon on edelleen puheenaihe monessa autoiluun liittyvässä keskustelussa. Volkswagen päätti selvittää Suomen talvessa tehdyllä 1 000 km käytännön testillä kuinka matkan tekeminen eroaa niin ajoajan kuin kustannustenkin osalta. Testi suoritettiin rapsakassa pakkassäässä, ajamalla Helsingistä Leville. Testiautoiksi valikoituivat kesällä 2024 esitelty Volkswagen ID.7 Tourer GTX, joka on varustettu 86 kWh akulla ja viime vuonna uudistunut 9. sukupolven Volkswagen Passat Variant 1,5 eTSI -kevythybridi. ID.7 Tourerissa oli 20” kitkarenkaat ja Passatissa 18” nastarenkaat. ...
Lue lisää

Mesla - bensamersusta sähköautoksi

-
Kuva
Mesla löytyy hallista yksi (1) Electrified Experience X Kokkolan Autohuolto -näyttelyosiosta.   Kun nelivetoisen Teslan voimalinja integroidaan 70-luvun V8-Mersuun, siitä syntyy kotimainen harrasteauto Mesla. Turkulainen Jarmo Pesonen on saanut kahden vuoden mittaisen sähköautokonversio-projektinsa valmiiksi, ja lopputulos esitellään Original American Car Show'n uudessa Electrified Experience X Kokkolan Autohuolto -näyttelyosiossa pääsiäisenä Helsingin Messukeskuksessa.   Jarmo Pesonen on tuotekehitysinsinööri ja ajoneuvoharrastuksen myötä hänestä on tullut sähköautokonversiomies.  “Viimeisen päälle kunnossa on tuotu Mesla paikalle.”  Sähköautokonversio on vaatinut mittavat pelti- ja korityöt, jotta kaikki Teslan jousituksen, ohjauksen ja voimansiirron komponentit on saatu Mersuun istumaan.   “Tässä osui kaikki kannakkeet Teslan runkopalkkien linjaan. Se meni tosi kivasti”, Jarmo luonnehtii.  “Auto...
Lue lisää

Vanha diesel-Volvo vai vähän käytetty sähköauto -kustannusvertailu

-
Kuva
Moottori laski, milloin 15 vuotta vanha diesel-Volvo kannattaa vaihtaa uudempaan käytettyyn. Olisiko ladattava hybridi tai jopa täyssähköauto taloudellisesti kannattava valinta?   Moottori laski, milloin 15 vuotta vanha diesel-Volvo kannattaa vaihtaa uudempaan käytettyyn. Olisiko ladattava hybridi tai jopa täyssähköauto taloudellisesti kannattava valinta?   Paljon ajavan suomalaisen valinta on perinteisesti ollut usein dieselmoottorilla varustettu Volvo tai Mercedes-Benz. Suomalaiset ajavat myös varsin vanhoilla autoilla, joissa arvon alenemisen riskiä ei juuri ole, mutta korjauskustannukset saattavat nousta korkeiksi. Moottori laski milloin vanhasta diesel-Volvosta voisi olla järkevää siirtyä uudempaan käytettyyn autoon. Vertailun lähtökohtana oli suomalaisille tuttu ja suosittu Volvo V70 D3 vuodelta 2010, jonka mittarissa on jo lähes 400 000 kilometriä. Auto on kokonaan maksettu, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon talou...
Lue lisää