Auto-Bonin toimitusjohtajaksi Rami Kittilä

-

Rami Kittilä


 

Auto-Bon Oy:n eli Stellantis-merkkien Suomen maahantuojan uutena toimitusjohtajana ja yhtiöryhmän johtoryhmän jäsenenä aloittaa Rami Kittilä 20.1.2025 alkaen. Rami Kittilä siirtyy tehtävään Astara Swedenin eli Astaran Ruotsin maajohtajan tehtävästä. Rami Kittilä raportoi tehtävässään Bassadone Automotive Nordic -yhtiöryhmän toimitusjohtajalle Antti Ruhaselle. Auto-Bon Baltic Oü:n toimitusjohtaja Andrus Kuus jatkaa normaalisti tehtävässään ja raportoi jatkossa Antti Ruhaselle.

Bassadone Automotive Partsin johtoon Markus Vuolle

Auto-Bon Oy:n toimitusjohtajan tehtävää vuodesta 2017 alkaen menestyksekkäästi hoitanut Markus Vuolle jatkaa yhtiöryhmän johtoryhmässä ja ottaa vastuulleen Bassadone Automotive Parts Oy:n toimitusjohtajan tehtävät. Hänen vastuullaan on voimakkaassa kehitysvaiheessa olevat Bassadonen kaikkien merkkien varaosa- ja lisävarustetoiminnot sekä asiakkaille tarjottavat lisäpalvelut niin Suomessa kuin Baltiassa.

”Haluan kiittää Markusta Auto-Bon liiketoiminnan kasvattamisesta viimeisen lähes kahdeksan vuoden ajan ja toivotan onnea meille erittäin tärkeässä uudessa tehtävässä. Tahtotilamme on nousta myös automyynnin jälkeisissä tuotteissa ja palveluissa Suomen ja Baltian johtavaksi toimijaksi, kertoo Bassadone Automotive Nordic Oy:n toimitusjohtaja Antti Ruhanen.

”Samalla toivotan Ramin tervetulleeksi osaksi yritystemme vahvaa johtoa ja organisaatiota. Olen enemmän kuin iloinen, että saamme yhden Suomen automaahantuonnin kokeneimmista ja vahvimmista tekijöistä osaksi Bassadone-perhettä. Ramilla on vahva Opel-, Fiat-, Jeep- ja Alfa Romeo -tausta, joten hän luonnollisesti istuu erinomaisesti uuteen tehtäväänsä Bassadonella. Meillä Bassadonella ihmiset ovat kaikilla tasoilla keskiössä ja olen täysin varma, että Rami Kittilä tulee edelleen vahvistamaan meitä. Tehtävä on erittäin laaja, vaativa ja vastuullinen, mutta alan parhaat tekijät tulevat onnistumaan”, sanoo Antti Ruhanen.

Markus Vuolle


 

Lähde: Bassadone Automotive Nordic 18.12.2024


Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Sähköllä ja bensalla 1000 km Lappiin -vertailutesti

-
Kuva
Testissä p olttomoottoriauto oli vain 22 minuuttia nopeampi kuin sähköauto normaaleilla tauoilla normaalissa suomalaisessa talvikelissä 1 000 km ajomatkalla.   Hiihtolomakausi on parhaimmillaan ja Suomen teillä liikkuu nyt paljon lomalaisia niin sähköautoilla kuin polttomoottoriautoilla. Pitkän matkan matkustamisen hankaluus ja hitaus sähköautolla verrattuna polttomoottoriautoon on edelleen puheenaihe monessa autoiluun liittyvässä keskustelussa. Volkswagen päätti selvittää Suomen talvessa tehdyllä 1 000 km käytännön testillä kuinka matkan tekeminen eroaa niin ajoajan kuin kustannustenkin osalta. Testi suoritettiin rapsakassa pakkassäässä, ajamalla Helsingistä Leville. Testiautoiksi valikoituivat kesällä 2024 esitelty Volkswagen ID.7 Tourer GTX, joka on varustettu 86 kWh akulla ja viime vuonna uudistunut 9. sukupolven Volkswagen Passat Variant 1,5 eTSI -kevythybridi. ID.7 Tourerissa oli 20” kitkarenkaat ja Passatissa 18” nastarenkaat. ...
Lue lisää

Hyundai Ioniq 5 saa lisää toimintamatkaa ja uudet hinnat

-
Kuva
Premium-varustetason hinnassa on edelliseen vuosimalliin nähden peräti neljän tuhannen euron hintaetu, varustetason hinta alkaa 58 399 eurosta.   Hyundain palkittu I oniq 5 -mallisto uudistuu keväällä 2025. Uudistukset tuovat mukanaan niin tuoteparannuksia, innovatiivisia ominaisuuksia kuin päivityksiä muotoiluunkin. Mallisto saa myös uuden urheilullisen N Line -varustetason. Tavoitteena on säilyttää Ioniq 5 yhtenä sähköautojen halutuimmista tuotteista kehittämällä teknisiä ratkaisuja asiakkailta saatujen toiveiden mukaisesti. Ennallaan Ioniq 5 -mallissa säilyvät erittäin nopea lataus, 1 600 kilogramman vetokyky sekä tilava tavaratila, jotka kaikki edustavat luokkansa parhaimmistoa. Uusi 84 kWh:n akustopaketti Uudessa Ioniq 5:ssä on aiempaa suurempi akkukapasiteetti, joka kasvaa 77,4 kWh:sta 84,0 kWh:iin. Tämä puolestaan kasvattaa sen täyssähköistä toimintamatkaa 546 kilometriin. Akuston lataus sujuu optimaalisissa ol...
Lue lisää

Täyssähköisen Mazda6e:n hinnat julkaistu

-
Kuva
Takumi-varusteisen auton hinnat alkavat 44 300 eurosta ja Takumi Plus -varusteisen auton 46 900 eurosta. Vapaa autoetu kustantaa vastaavasti joko 605 tai 645 euroa ja käyttöetu 545 tai 585 euroa.   Uuden täyssähköisen Mazda6e :n hinnat on julkaistu. Hinnat ovat maahantuojan mukaan kilpailukykyiset, kun lähtöhinta on 44 300 euro a.   Uudesta täyssähköisestä Mazda6e:stä on kaksi varustetasoa : Takumi ja Takumi Plus. Molempien hinnoittelu on erittäin kilpailukykyinen, ja hinnoittelu on rakennettu erittäin selkeäksi. Kaikki on oikeastaan vakiona. Takumi-varusteisen auton hinnat alkavat 44 300 eurosta ja Takumi Plus -varusteisen auton 46 900 eurosta. Vapaa autoetu kustantaa vastaavasti joko 605 tai 645 euroa ja käyttöetu 545 tai 585 euroa.   Autot voivat olla vielä sulavalinjaisia. Mazda esittelee 6e-mallissaan muotoilupalkintoja keränneen sekä arvostetun Kodo-muotoilufilosofian seuraavan vaiheen. Viisiovisen viistoperän linjo...
Lue lisää