Näitä automerkkejä autoliikkeet huutavat eniten

Toyota, Volvo ja Dacia ovat olleet autoliikkeiden eniten huutamia automerkkejä tänä vuonna.


 

Auton myynnin kilpailutuspalvelu Baana selvitti, mitä automerkkejä autoliikkeet ovat huutaneet eniten 1.1.2024-31.8.2024 välisenä aikana. 

 

Vuonna 2024 autoliikkeet ovat huutaneet eniten Toyota-merkkisiä autoja, jotka ovat saaneet keskimäärin 55 huutoa. Ero toiseksi eniten huudettavaan automerkkiin on selkeä, sillä toiseksi eniten huudettava Volvo saa keskimäärin 48 huutoa. Kolmantena on Dacia, jota huudetaan keskimäärin 40 kertaa.

Vertailun voittaja ei yllätä, sillä Toyota oli ylivoimaisesti suosituin automerkki Suomessa viime vuonna. Myös vertailun toiseksi eniten huutoja keskimäärin keräävä Volvo lukeutui Suomen suosituimpiin automerkkeihin. Sen sijaan vertailun top 3-5 sijoille sijoittuneet Dacia, Suzuki ja Honda eivät kuulu edes 15 eniten rekisteröitävän auton joukkoon Suomessa. Näiden automerkkien korkean huutomäärän selitys löytyy muualta. 

“Toyotaa, Suzukia ja Daciaa yhdistävät pienet reklaamaatioriskit sekä halvat korjauskulut. Sen vuoksi autoliikkeet uskaltavat monesti huutaa näitä merkkejä rohkeammin”, kommentoi Baanan liiketoimintapäällikkö Ville Vahamaa. 

MERKKI 

HUUDOT  

Toyota 

55,2 

Volvo 

48,1 

Dacia 

40,6 

Suzuki 

38,9 

Honda 

38,1 

Skoda 

37,2 

Mitsubishi 

35,6 

Kia 

34,8 

Lexus 

31,2 

Tesla 

30,6 

 

Selvityksen ja automerkkilistan kokonaisuudessaan löydät täältä: Näitä automerkkejä autoliikkeet huutavat eniten - Baana (nettiauto.com)

 

Lähde: Etua Oy, Baana 24.9.2024


Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Alfa Romeo Junior sai hinnat

Kuva
Alfa Romeo Junior on luokkansa urheilullisin SUV ja tarjoaa aivan uudenlaisen hintapisteen Alfa Romeon nykyisille ja uusille asiakkaille .   Alfa Romeon uutuusmalli Junior on nyt hinnoiteltu Suomen markkinoille. Luokkansa urheilullisuuden uudelleen määrittävän Alfa Romeo Juniorin ennakkomyynti käynnistyy niin ibrida-hybridimallina kuin elettrica-täyssähkömallina.   Alfa Romeo Junior on luokkansa urheilullisin SUV ja tarjoaa aivan uudenlaisen hintapisteen Alfa Romeon nykyisille ja uusille asiakkaille . Mallisto starttaa kattavalla Speciale-varustetasolla niin hybridinä (ibrida) kuin täyssähköisenä (elettrica) . Erittäin taloudellinen ibrida 136 e-DCT-automaatti Speciale on hinnaltaan alkaen 36 994 euroa . Täyssähköi s en elettrica 54 kWh 156 Speciale n hinta alkaa 41 990 euro sta. Täyssähköisten SUV-mallien ajettavuuden uudelleenmäärittävä Junior elettrica 54 kWh 280 Veloce maksaa 49 390 euroa . Ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saap
Lue lisää

Alfa Romeo Giulia ja Stelvio päivittyivät

Kuva
Alfa Romeo Stelvio (vas.) ja Giulia ovat säilyneet ulkoisesti ennallaan, mutta sisustusta, tekniikkaa ja varustelua on kohennettu entisestään.   Alfa Romeo julkistaa päivitetyt mallivuoden 2024 versiot kahdesta ikonisesta mallistaan: Alfa Romeo Giuliasta ja Alfa Romeo Stelviosta. Giulia jatkaa vahvasti asemassaan yhtenä parhaista ajoautoista segmentissään, kun taas Stelvio tarjoaa perheille sporttisen SUV-kokemuksen. Molempien mallien uudistuksiin liittyvät myös kolme uutta erittäin kattavaa varustetasoa: Sprint, Veloce ja Tributo Italiano. Voimalinjavaihtoehtoja on tarjolla vain yksi kumpaankin malliin: 2,0-litrainen bensiinikäyttöinen nelosturbo, joka tuottaa 280-hevosvoimaa ja 400 Nm vääntöä. Autot ovat aina automaattivaihteisia ja nelivetoisia. Malleissa on uusi digitaalinen mittaristo, päivitetyt tietoviihdejärjestelmät sekä aiempaa korkealaatuisemmat matkustamomateriaalit. Alfa Romeo Giulia: yhä paras ja kaunein ajoauto segementis
Lue lisää

Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG 2020 -koeajo

Kuva
C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.   Autot ovat kehittyneet huimasti siitä, kun vuonna 1987 ostin ulkomaankomennukselle Mersun 190-mallin, joka oli nykyisen C-mallin esi-isä. Silloin peruspaketti oli kaksilitraisella bensakaasutinmoottorilla varustettu auto, johon viidenennen vaihteenkin sai vain lisämaksusta ilmastointilaitteista ja sähköisistä sivuikkunoista puhumattakaan. Hevosvoimia autossa oli vähän toistasataa. Se oli joka tapauksessa oikein hyvä ja mukava auto. Sen jälkeen autojen tehot ja mukavuutta sekä turvallisuutta parantavat varusteet ovat lisääntyneet huimasti.   Nyt sain koeajoon tuoreemman Mercedeksen, tarkemmin sanoen Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG , vuosimallia 2020. Kyse oli siis käytetystä autosta, jonka matkamittarissa oli noin 86 000 kilometriä.   C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.
Lue lisää