Hedin Corvetten maahantuojaksi Manner-Euroopassa

Corvette Stingray


 

Hedin Mobility Groupin kokonaan omistama tytäryhtiö Hedin Sports Car AB on nimitetty Corvetten viralliseksi maahantuojaksi Manner-Euroopassa. Sopimuksen myötä Hedin Mobility Group jatkaa laajentumistaan amerikkalaisten autojen maahantuojana ja myyjänä sekä vahvistaa edelleen yhteistyötään General Motorsin kanssa.

 

Sopimus on seuraava askel kumppanuudessa General Motorsin kanssa. Hedin Mobility Group toimii jo Corvetten virallisena maahantuojana Ruotsissa ja Norjassa. Suomen osalta myynti aloitetaan vuoden 2025 aikana. Maahantuontioikeudet Manner-Euroopan markkinoilla astuvat voimaan välittömästi.

Corvetten virallisena maahantuojana Hedin Mobility Group vastaa myynnistä, huollosta ja asiakaskokemuksesta.  Sopimuksen tarkoituksena on varmistaa, että asiakkaat saavat laatua ja suorituskykyä, joista Corvette on tunnettu maailmanlaajuisesti.  Yhteistyö General Motorsin kanssa tukee Hedin Mobility Groupin tavoitetta tarjota asiakkailleen vertaansa vailla oleva valikoima premium-autoja.

"Olemme erittäin ylpeitä voidessamme vahvistaa maahantuontisopimustamme General Motorsin kanssa ja edustaa Corvettea, amerikkalaisen autoteollisuuden huippumerkkiä, yhdellä maailman suurimmista automarkkinoista", sanoi Hedin Mobility Groupin toimitusjohtaja Anders Hedin. 

"Corvette on premium-brändi, joka sopii täydellisesti tavoitteeseemme tarjota asiakkaillemme paras mahdollinen autoilun kokemus. Odotamme innolla uusien ja nykyisten Corvette asiakkaiden vastaanottamista myymälöihimme."

Ruotsissa ja Norjassa Corvetten myynti alkoi jo vuoden 2024 toisen neljänneksen aikana uusimmilla Corvette-malleilla. Samalla esiteltiin odotetut  uuden sukupolven urheiluautot,   jotka yhdistävät saumattomasti klassisen Corvette-suorituskyvyn ja huipputeknologian sekä  -muotoilun. 

Hedin Mobility Groupin kattavan jälleenmyynti- ja huoltoverkoston ansiosta Corvette-omistajat voivat olla varmoja saavansa merkin parhaimman tuen ja huolenpidon.

 

Lähde: Hedin Automotive Oy 28.8.2024

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Alfa Romeo Junior sai hinnat

Kuva
Alfa Romeo Junior on luokkansa urheilullisin SUV ja tarjoaa aivan uudenlaisen hintapisteen Alfa Romeon nykyisille ja uusille asiakkaille .   Alfa Romeon uutuusmalli Junior on nyt hinnoiteltu Suomen markkinoille. Luokkansa urheilullisuuden uudelleen määrittävän Alfa Romeo Juniorin ennakkomyynti käynnistyy niin ibrida-hybridimallina kuin elettrica-täyssähkömallina.   Alfa Romeo Junior on luokkansa urheilullisin SUV ja tarjoaa aivan uudenlaisen hintapisteen Alfa Romeon nykyisille ja uusille asiakkaille . Mallisto starttaa kattavalla Speciale-varustetasolla niin hybridinä (ibrida) kuin täyssähköisenä (elettrica) . Erittäin taloudellinen ibrida 136 e-DCT-automaatti Speciale on hinnaltaan alkaen 36 994 euroa . Täyssähköi s en elettrica 54 kWh 156 Speciale n hinta alkaa 41 990 euro sta. Täyssähköisten SUV-mallien ajettavuuden uudelleenmäärittävä Junior elettrica 54 kWh 280 Veloce maksaa 49 390 euroa . Ensimmäiset täyssähköiset Juniorit saap
Lue lisää

Alfa Romeo Giulia ja Stelvio päivittyivät

Kuva
Alfa Romeo Stelvio (vas.) ja Giulia ovat säilyneet ulkoisesti ennallaan, mutta sisustusta, tekniikkaa ja varustelua on kohennettu entisestään.   Alfa Romeo julkistaa päivitetyt mallivuoden 2024 versiot kahdesta ikonisesta mallistaan: Alfa Romeo Giuliasta ja Alfa Romeo Stelviosta. Giulia jatkaa vahvasti asemassaan yhtenä parhaista ajoautoista segmentissään, kun taas Stelvio tarjoaa perheille sporttisen SUV-kokemuksen. Molempien mallien uudistuksiin liittyvät myös kolme uutta erittäin kattavaa varustetasoa: Sprint, Veloce ja Tributo Italiano. Voimalinjavaihtoehtoja on tarjolla vain yksi kumpaankin malliin: 2,0-litrainen bensiinikäyttöinen nelosturbo, joka tuottaa 280-hevosvoimaa ja 400 Nm vääntöä. Autot ovat aina automaattivaihteisia ja nelivetoisia. Malleissa on uusi digitaalinen mittaristo, päivitetyt tietoviihdejärjestelmät sekä aiempaa korkealaatuisemmat matkustamomateriaalit. Alfa Romeo Giulia: yhä paras ja kaunein ajoauto segementis
Lue lisää

Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG 2020 -koeajo

Kuva
C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.   Autot ovat kehittyneet huimasti siitä, kun vuonna 1987 ostin ulkomaankomennukselle Mersun 190-mallin, joka oli nykyisen C-mallin esi-isä. Silloin peruspaketti oli kaksilitraisella bensakaasutinmoottorilla varustettu auto, johon viidenennen vaihteenkin sai vain lisämaksusta ilmastointilaitteista ja sähköisistä sivuikkunoista puhumattakaan. Hevosvoimia autossa oli vähän toistasataa. Se oli joka tapauksessa oikein hyvä ja mukava auto. Sen jälkeen autojen tehot ja mukavuutta sekä turvallisuutta parantavat varusteet ovat lisääntyneet huimasti.   Nyt sain koeajoon tuoreemman Mercedeksen, tarkemmin sanoen Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG , vuosimallia 2020. Kyse oli siis käytetystä autosta, jonka matkamittarissa oli noin 86 000 kilometriä.   C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.
Lue lisää