Renault Scenic on Vuoden Auto 2024

Scenic E-Tech electric on kompakti ja kevyt auto kaupunkiliikenteeseen, mutta samalla varustettu huipputeknologialla ja mukavuudella pitkille matkoille. Sen toimintamatka on jopa 625 km (WLTP).


 

Renault Scenic E-Tech electric on eurooppalaisten autotoimittajien valinta vuoden autoksi eli The Car of the Year 2024. Scenic E-Tech electric on kompakti ja kevyt auto kaupunkiliikenteeseen, mutta samalla varustettu huipputeknologialla ja mukavuudella pitkille matkoille. Sen toimintamatka on jopa 625 km (WLTP). Scenic on seitsemäs Renault, joka on valittu vuoden autoksi.

The Car of the Year 2024 tulokset julkistettiin Geneven kansainvälisen autonäyttelyn yhteydessä pidetyssä tilaisuudessa maanantaina 26.2.2024.

Voittajan valitsevat 59 kokenutta autotoimittajaa 22 eri maasta. Suomen edustajana tuomaristossa on Tekniikan Maailman ajoneuvo- ja liikennesisällön tuottaja Velimatti Honkanen, joka toimii myös tuomariston pääsihteerinä. Tuomariston puheenjohtaja on tanskalainen Søren W. Rasmussen.

Valinta vuoden autoksi eteni kahdessa vaiheessa. Ensimmäisen kierroksen jälkeen finaaliin valikoitui seuraavat seitsemän vuonna 2023 esiteltyä uutuusmallia: BMW 5-series, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot E-3008/3008, Renault Scenic, Toyota C-HR ja Volvo EX30.

Scenic pääsi ensimmäiselle paikalle 329 pisteellä ja siten on seitsemäs Renault-malli, joka on voittanut tämän arvokkaan palkinnon. Aikaisemmat voittajat ovat Renault 16 (1966), Renault 9 (1982), Clio (1991), Scenic (1997), Megane (2003), and Clio (2006).

Scenic E-Tech electric -mallin ennakkomyynti on Suomessa jo alkanut ja varsinainen auton esittely on toukokuussa, kun autoja saadaan maahan. Edullisimman 60 kWh ajoakulla varustetun version hinta on 43 390 euroa, ja yli 600 kilometrin toimintamatkan antavalla 87 kWh ajoakulla hinnat lähtevät 50 990 eurosta.

 

Lähde: Renault, Nordic Automotive Services 26.2.2024

Ilkka J. Virtanen

 


Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Alfa Romeo Giulia ja Stelvio päivittyivät

Kuva
Alfa Romeo Stelvio (vas.) ja Giulia ovat säilyneet ulkoisesti ennallaan, mutta sisustusta, tekniikkaa ja varustelua on kohennettu entisestään.   Alfa Romeo julkistaa päivitetyt mallivuoden 2024 versiot kahdesta ikonisesta mallistaan: Alfa Romeo Giuliasta ja Alfa Romeo Stelviosta. Giulia jatkaa vahvasti asemassaan yhtenä parhaista ajoautoista segmentissään, kun taas Stelvio tarjoaa perheille sporttisen SUV-kokemuksen. Molempien mallien uudistuksiin liittyvät myös kolme uutta erittäin kattavaa varustetasoa: Sprint, Veloce ja Tributo Italiano. Voimalinjavaihtoehtoja on tarjolla vain yksi kumpaankin malliin: 2,0-litrainen bensiinikäyttöinen nelosturbo, joka tuottaa 280-hevosvoimaa ja 400 Nm vääntöä. Autot ovat aina automaattivaihteisia ja nelivetoisia. Malleissa on uusi digitaalinen mittaristo, päivitetyt tietoviihdejärjestelmät sekä aiempaa korkealaatuisemmat matkustamomateriaalit. Alfa Romeo Giulia: yhä paras ja kaunein ajoauto segementis
Lue lisää

Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG 2020 -koeajo

Kuva
C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.   Autot ovat kehittyneet huimasti siitä, kun vuonna 1987 ostin ulkomaankomennukselle Mersun 190-mallin, joka oli nykyisen C-mallin esi-isä. Silloin peruspaketti oli kaksilitraisella bensakaasutinmoottorilla varustettu auto, johon viidenennen vaihteenkin sai vain lisämaksusta ilmastointilaitteista ja sähköisistä sivuikkunoista puhumattakaan. Hevosvoimia autossa oli vähän toistasataa. Se oli joka tapauksessa oikein hyvä ja mukava auto. Sen jälkeen autojen tehot ja mukavuutta sekä turvallisuutta parantavat varusteet ovat lisääntyneet huimasti.   Nyt sain koeajoon tuoreemman Mercedeksen, tarkemmin sanoen Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG , vuosimallia 2020. Kyse oli siis käytetystä autosta, jonka matkamittarissa oli noin 86 000 kilometriä.   C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.
Lue lisää

Alfa Romeo Junior on kompakti ja urheilullinen

Kuva
Alfa Romeo Juniorin alkuperäinen mallinimi oli Milano. Italian valtionhallinnon toiveesta Alfa Romeo päätti muuttaa uutuuden mallinimen sellaiseksi, joka ei viittaa suoraan Italiaan. Uusi nimi Junior on haettu Alfa Romeon historiasta 60-luvulta.   Alfa Romeo Junior on uusi kompakti B-SUV, joka tuo Alfa Romeon urheilullisuuden takaisin Euroopan laajimpaan autosegmenttiin. Junior määrittää luokkansa kauneusihanteet uudelleen. Alfa Romeon Centro Stilen (Torino) italialainen muotoiluosaaminen ihastuttaa ensisilmäyksellä .   Luokkansa parhaat ajo-ominaisuudet. Junior tuo Alfa Romeolle ominaisen ajonautinnon kompaktiin segmenttiin. Juniorin ajo-ominaisuuksia on ollut hiomassa ja edistyksellisiä teknisiä ratkaisuja tuomassa sama tiimi, joka on kehittänyt Giulia GTA:n. Luokkansa parasta mukavuutta ja käytännöllisyyttä, esimerkiksi premium-segmentin suurin tavaratila luokassaan (400 l). Uusi Junior on täyssähköinen 54 kWh akustolla. Tarjolla on
Lue lisää