Land Rover Defender voitti muotoilupalkinnon

Land Rover Defender on voittanut halutun Wold Car Design of the Year-palkinnon.


 

Land Rover Defender on voittanut halutun Wold Car Design of the Year -palkinnon. Tämä on kolmas kerta kun Land Rover on voittanut tämän arvostetun palkinnon. Range Rover Velar lunasti palkinnon 2018 ja Range Rover Evoque 2012. Nyt lujatekoinen uusi Land Rover Defender jatkaa voittojen sarjaa.

Uusi Defender henkii Land Roverin jo sen 70-vuoden historian aikana tutuksi tullutta pioneerihenkeä ja uudelleen määrittelee mitä seikkailu voi olla. Ikoninen nimi, muotokieli ja kyvykkyys, laaja mallivalikoima sekä mahdollisuus räätälöidä autoa omiin tarpeisiin sopivaksi neljän eri lisävarustepaketin avulla, mahdollistavat omistajan hurjimmatkin seikkailut.

Prof. Gerry McGovern OBE, vastaava luova johtaja, Jaguar Land Rover toteaa:” Defenderin pitkä historia on vaikuttanut uuteen malliin, mutta se ei ole rajoittanut sitä. Olemme otettuja auton saamasta palkinnosta. Meidän tavoitteena oli luoda 2000-luvun Defender ja venyttää insinööritaidon, teknologian ja muotoilun rajoja kuitenkin säilyttäen auton tuttu DNA ja maastoajo-ominaisuudet. Tuloksena olemme luoneet kiinnostavan nelivedon, joka vetoaa asiakkaisiin myös tunnetasolla.”

Tänä vuonna kaikki kilpailuun valitut autot olivat ehdolla myös World Car Design of the Year-palkinnon saajaksi. Seitsemän automuotoilun asiantuntijaa valitsivat ehdokkaista finalistit palkinnon saajaksi. World Car Awards-tuomaristo, joka koostuu 93 jäsenestä kaikkialta maailmasta valitsivat näiden joukosta voittajaksi Land Rover Defenderin. Suomea ja Pohjoistamaita tuomaristossa edustaa Toni Jalovaara.

Land Rover Finland & Baltics kertoi asiasta tiedotteessaan 23.4.2021.


Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Alfa Romeo Giulia ja Stelvio päivittyivät

Kuva
Alfa Romeo Stelvio (vas.) ja Giulia ovat säilyneet ulkoisesti ennallaan, mutta sisustusta, tekniikkaa ja varustelua on kohennettu entisestään.   Alfa Romeo julkistaa päivitetyt mallivuoden 2024 versiot kahdesta ikonisesta mallistaan: Alfa Romeo Giuliasta ja Alfa Romeo Stelviosta. Giulia jatkaa vahvasti asemassaan yhtenä parhaista ajoautoista segmentissään, kun taas Stelvio tarjoaa perheille sporttisen SUV-kokemuksen. Molempien mallien uudistuksiin liittyvät myös kolme uutta erittäin kattavaa varustetasoa: Sprint, Veloce ja Tributo Italiano. Voimalinjavaihtoehtoja on tarjolla vain yksi kumpaankin malliin: 2,0-litrainen bensiinikäyttöinen nelosturbo, joka tuottaa 280-hevosvoimaa ja 400 Nm vääntöä. Autot ovat aina automaattivaihteisia ja nelivetoisia. Malleissa on uusi digitaalinen mittaristo, päivitetyt tietoviihdejärjestelmät sekä aiempaa korkealaatuisemmat matkustamomateriaalit. Alfa Romeo Giulia: yhä paras ja kaunein ajoauto segementis
Lue lisää

Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG 2020 -koeajo

Kuva
C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.   Autot ovat kehittyneet huimasti siitä, kun vuonna 1987 ostin ulkomaankomennukselle Mersun 190-mallin, joka oli nykyisen C-mallin esi-isä. Silloin peruspaketti oli kaksilitraisella bensakaasutinmoottorilla varustettu auto, johon viidenennen vaihteenkin sai vain lisämaksusta ilmastointilaitteista ja sähköisistä sivuikkunoista puhumattakaan. Hevosvoimia autossa oli vähän toistasataa. Se oli joka tapauksessa oikein hyvä ja mukava auto. Sen jälkeen autojen tehot ja mukavuutta sekä turvallisuutta parantavat varusteet ovat lisääntyneet huimasti.   Nyt sain koeajoon tuoreemman Mercedeksen, tarkemmin sanoen Mercedes-Benz C 300 eTA Business AMG , vuosimallia 2020. Kyse oli siis käytetystä autosta, jonka matkamittarissa oli noin 86 000 kilometriä.   C-malli on varsin suosittu, koska urheilullisuutensa ansiosta se vetoaa myös nuorempiin kuluttajiin.
Lue lisää

Alfa Romeo Junior on kompakti ja urheilullinen

Kuva
Alfa Romeo Juniorin alkuperäinen mallinimi oli Milano. Italian valtionhallinnon toiveesta Alfa Romeo päätti muuttaa uutuuden mallinimen sellaiseksi, joka ei viittaa suoraan Italiaan. Uusi nimi Junior on haettu Alfa Romeon historiasta 60-luvulta.   Alfa Romeo Junior on uusi kompakti B-SUV, joka tuo Alfa Romeon urheilullisuuden takaisin Euroopan laajimpaan autosegmenttiin. Junior määrittää luokkansa kauneusihanteet uudelleen. Alfa Romeon Centro Stilen (Torino) italialainen muotoiluosaaminen ihastuttaa ensisilmäyksellä .   Luokkansa parhaat ajo-ominaisuudet. Junior tuo Alfa Romeolle ominaisen ajonautinnon kompaktiin segmenttiin. Juniorin ajo-ominaisuuksia on ollut hiomassa ja edistyksellisiä teknisiä ratkaisuja tuomassa sama tiimi, joka on kehittänyt Giulia GTA:n. Luokkansa parasta mukavuutta ja käytännöllisyyttä, esimerkiksi premium-segmentin suurin tavaratila luokassaan (400 l). Uusi Junior on täyssähköinen 54 kWh akustolla. Tarjolla on
Lue lisää