Mercedes-Benz GLA saa lisätilaa

Uusi GLA on yli kymmenen senttiä edeltäjäänsä korkeampi tarjoten enemmän pääntilaa.

 

Mercedes-Benzin uudistunut GLA-malli täydentää merkin kompaktikokoluokan autojen mallistoa ollen sen kahdeksas malliversio. Uusi GLA on 1 616 millimetrin korkeudellaan yli kymmenen senttimetriä edeltäjäänsä korkeampi.  Pidempi akseliväli tuo lisätilaa, joten takaistuimilla jalkatila suurenee selvästi. Neliveto on saatavissa bensiini- ja dieselmoottoreiden kanssa. Mallin lanseeraus tapahtuu Suomessa toisella vuosineljänneksellä, sanoi merkin maahantuoja Veho tiedotteessaan 27. helmikuuta 2020.

Offroad-perimästä kertovat pysty keula, lyhyet koriylitykset edessä ja takana sekä lokasuojalevikkeistä ikään kuin auton koko alaosan ympäri jatkuvat muoviverhoukset. 4Matic-malleihin kuuluu vakiovarusteena Offroad-tekniikkapaketti. Se tuo mukanaan yhden ajo-ohjelman lisää ja alamäkiavustimen, Offroad-animaation medianäyttöön sekä Multibeam LED -ajovalojen yhteydessä erityisen maastovalotoiminnon.

Turvallisuudessa uusi GLA ottaa askelen eteenpäin myös kuljettajaa tukevien ajoavustinjärjestelmien saralla. Ajoavustinpaketin laajennettuja toimintoja ovat esimerkiksi aktiivisen jarrutusavustimen kääntymistoiminto, hälytysajoneuvoille vapaan ajoväylän järjestävä toiminto, poistumisvaroitustoiminto polkupyörän tai auton lähestyessä omaa pysäköityä autoa sekä varoitus, joka annetaan järjestelmän tunnistaessa ihmisiä suojatiellä. GLA voi reagoida, vaikka kuljettaja ei sitä tekisikään. Aktiivinen jarrutusavustin voi monissa tilanteissa estää törmäyksen itsenäisen jarrutuksen avulla tai ainakin vähentää törmäyksen voimakkuutta.

Ulkopuolinen muotoilu viestittää dynaamisuutta

GLA:n mittasuhteet ovat kaikkinensa voimakkaat, mitä korostavat lyhyet koriylitykset edessä ja takana. Keula muuttuu A-pilarin kohdalla sulavasti kompaktin näköiseksi matkustamo-osaksi. Auton itsevarmaa ilmettä korostavat konepellin kohoumat ja jopa 20 tuumaan yltävät vanteet, jotka on sijoitettu näyttävästi aivan korin ulkopinnan tasalle. GLA:n ilmanvastusarvo c_w alkaa lukemasta 0,28, joka on SUV-autolle erinomainen arvo.

Selkeä muotoilu, pelkistetyt linjat ja korostetut pinnat ilmentävät auton modernia otetta. GLA:n muotoilulle ominaista on korin voimakas hartialinja ja sivulasien coupémainen linja. Voimakas hartialinja hallitsee auton kylkiä ja näkymää autoa takaa katsottaessa. Ovet ulottuvat kynnyspalkkien päälle. Tämä lisää autoon menon mukavuutta, pitää oviaukot ja vaatteet puhtaampina sekä parantaa lisäksi törmäyssuojaa sivutörmäystilanteessa.

Takavalot ovat kaksiosaiset, ja heijastimet on sijoitettu takapuskuriin alas. Näin tavaratilan aukosta on saatu leveämpi, joten sen kuormaaminen onnistuu helpommin.

Sisätiloissa panostettu laatuun

Kojelauta muodostuu yhdestä peruskokonaisuudesta, joka on jaettu optisesti kuljettajan ja etumatkustajan alueisiin. Kuljettajan puolella on vapaana seisova näyttöyksikkö, joka on saatavana kolmena eri versiona: näyttöyksikkö, jossa on kaksi 7 tuuman näyttöä, tai näyttöyksikkö, jossa on yksi 7 tuuman ja yksi 10,25 tuuman näyttö sekä Widescreen Cockpit -versio, jossa on kaksi 10,25-tuumaista näyttöä. Etumatkustajan puolella on kojelaudan alueet jakava somisteosa.

Selvää kasvua sisämitoissa ja monikäyttöisyydessä

Uusi GLA on sisältä tilavampi, vaikka se on ulkoa hiukan lyhempi kuin edeltäjänsä. Tilan kasvu näkyy selvimmin takajalkatilassa ja tavaratilassa, kuten mittataulukkokin osoittaa:

		GLA	Edeltäjä	Ero
Ulkomitat
Pituus	mm	4 410	4 424	-14
Leveys	mm	1 834	1 804	+30
Leveys sis. ulkopeilit	mm	2 020	2 022	-2
Korkeus	mm	1 611	1 507	+104
Akseliväli	mm	2 729	2 699	+30
Raideväli edessä	mm	1 605	1 559	+46
Raideväli takana	mm	1 606	1 560	+46
Sisätilamitat
Maks. pääntila edessä	mm	1 037	1 015	+22
Pääntila takana	mm	969	975	-6
Jalkatila edessä	mm	1 045	1 063	-18
Jalkatila takana	mm	976	860	+116
Tavaratilan leveys maks.	mm	1 272	1 187	+85
Tavaratilan syvyys maks.	mm	1 422	1 395	+27
Tavaratilan tilavuus VDA	l	435	421	+14

Etuistuimilla istutaan korkeammalla ja selkä suoremmassa kuin edeltäjämallissa, mikä on tyypillinen istuma-asento SUV-autoissa. Niinpä kuljettaja ja etumatkustaja istuvat 140 mm korkeammalla kuin A-sarjan autossa ja 50 mm korkeammalla kuin B-sarjan autossa. Edeltäjään verrattuna näkyvyys autosta on valmistajan mukaan parantunut joka puolelle – etenkin kattopilareiden poikkileikkausten optimoinnin ansiosta. Kattopilarit peittävät näkyvyyttä aiempaa vähemmän.

Lisää pitoa tarvittaessa: 4Matic-neliveto

GLA:han saa myös jatkuvalla 4Matic-nelivedolla varustettuna. Kuljettaja voi vaikuttaa urheilullisen 4Matic-nelivedon toimintaluonteeseen Dynamic Select -katkaisimella. Nelivedon ohjaukseen on käytettävissä kolme erilaista säätökäyrästöä. Kaikissa tiloissa järjestelmä reagoi kuhunkin ajotilanteeseen kuitenkin joustavasti. Normaalin ajon perustana on ajo-ohjelma Eco/Comfort, jossa voima jakautuu suhteessa 80:20 etupyörille ja takapyörille. Sport-ajo-ohjelmassa voima jakautuu suhteessa 70:30. Offroad-tilassa puolestaan nelivetokytkin toimii pitkittäislukkona, ja voima jaetaan tasan 50:50 etu- ja takapyörille.

Taloudelliset moottorit

Uuteen GLA:han on tarjolla nelisylinteriset bensiini- ja dieselmoottorit, jotka uudistettiin täysin uusien kompaktiluokan mallisarjojen lanseerauksen myötä. Edeltävän sukupolven moottoreihin verrattuna uusien moottoreiden ominaistehoja on kasvatettu selvästi, silti niiden tehotaloudellisuus on parempi ja päästöt alhaisemmat.

Mallit pähkinänkuoressa:

Bensiini		GLA 200	GLA 250	GLA 250 4MATIC
Moottori		R4	R4	R4
Vaihteisto	automaatti	7G-DCT	8G-DCT	8G-DCT
Kuutiotilavuus	ksm	1332	1991	1991
Suurin teho	kW/hp	120/163	165/224	165/224
@	rpm	5500	5800	5800
Suurin vääntömomentti	Nm	250	350	350
Vaihteisto	rpm	1620-4000	1800-4000	1800-4000
Yhdistetty polttoaineenkulutus	l/100 km	5.7-6.0	6.5-6.7	6.9-7.1
Yhdistetyt CO2-päästöt	g/km	130-137	148-153	158-163
Kiihtyvyys 0-100 km/h	s	8.7	6.9	6.7
Huippunopeus	km/h	210	240	240

Diesel		GLA 200 d	GLA 200 d 4MATIC	GLA 220 d	GLA 220 d 4MATIC
Moottori		R4	R4	R4	R4
Vaihteisto	automaatti	8G-DCT	8G-DCT	8G-DCT	8G-DCT
Kuutiotilavuus	ksm	1951	1951	1951	1951
Suurin teho	kW/hp	110/150	110/150	140/190	140/190
@	rpm	3400–4440	3400–4440	3800	3800
Suurin vääntömomentti	Nm	320	320	400	400
Vaihteisto	rpm	1400-3200	1400-3200	1600-2600	1600-2600
Yhdistetty polttoaineenkulutus	l/100 km	4.6-4.8	4.9-5.2	4.7-4.9	5.0-5.3
Yhdistetyt CO2-päästöt	g/km	121-126	130-138	123-129	133-140
Kiihtyvyys 0-100 km/h	s	8.6	8.9	7.4	7.3
Huippunopeus	km/h	208	205	217	219

Teksti: Johannes Virtanen

Kuvat: Mercedes-Benz/Veho

GLA:n mittasuhteet ovat kaikkinensa voimakkaat, mitä korostavat lyhyet koriylitykset edessä ja takana. Keula muuttuu A-pilarin kohdalla sulavasti kompaktin näköiseksi matkustamo-osaksi.

GLA:n muotoilulle ominaista on korin voimakas hartialinja ja sivulasien coupémainen linja. Kylkien vahva muotoilu näyttää dynaamisen aistikkaalta ja tarjoaa katsojalle valon ja varojen mielenkiintoisen yhteispelin.

Tavaratilan tilavuus on perusasennossaan 435 litraa (VDA). Takaistuimen kääntämällä saadaan käden käänteessä lisätilaa.

GLA on myös hämmästyttävän maastokykyinen.