Sähköautolla 2 458 km vuorokaudessa

-

Tekniikan Maailman autotoimituksen joukkue ajoi Mercedes-Benz CLA 250+ -täyssähköautolla suomenennätyksen 24 tunnin aikana ajetussa matkassa. Korjatun mittavirheen jälkeen kokonaismatkaksi kirjattiin 2458 kilometriä, jolloin keskinopeudeksi muodostui 102,4 km/h.


 

Tekniikan Maailma ajoi sähköautolla suomenennätyksen: 2 458 km.

Tekniikan Maailman autotoimituksen joukkue ajoi Mercedes-Benz CLA 250+ -täyssähköautolla suomenennätyksen 24 tunnin aikana ajetussa matkassa. Korjatun mittavirheen jälkeen kokonaismatkaksi kirjattiin 2458 kilometriä, jolloin keskinopeudeksi muodostui 102,4 km/h. Vaihtuvien nopeusrajoitusten ansiosta osa urakasta voitiin ajaa 120 km/h nopeusrajoituksen vallitessa.
Aiemmin Mercedes-Benz CLA:n prototyypillä on ajettu Nardon ovaalin muotoisella testiradalla vuorokaudessa 3 717 kilometriä keskinopeudella 155 km/h. Nyt saavutettu ennätys tehtiin aivan tavallisessa suomalaisessa liikenteessä – vaihtelevissa, paikoin koleissa ja jopa myrskyä lähentelevissä, paikoittain varsin sateisissa syyssääolosuhteissa.
Tekniikan Maailman ennätyskokeen kuljettajat olivat: Aimo Niemi, Lauri Ahtiainen, Robert Koistinen, Jan Enqvist ja Olli Laitinen. Matka mitattiin satelliittipaikannukseen perustuvalla Racelogic Vbox-mittalaiteella.

 

Linkki uutiseen: https://tekniikanmaailma.fi/uusi-suomenennatys-on-syntynyt-tm-ajoi-sahkoautolla-2-458-kilometria-24-tunnissa/

 

 

Lähde: Mercedes-Benz 5.11.2025

 

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Sähköllä ja bensalla 1000 km Lappiin -vertailutesti

-
Kuva
Testissä p olttomoottoriauto oli vain 22 minuuttia nopeampi kuin sähköauto normaaleilla tauoilla normaalissa suomalaisessa talvikelissä 1 000 km ajomatkalla.   Hiihtolomakausi on parhaimmillaan ja Suomen teillä liikkuu nyt paljon lomalaisia niin sähköautoilla kuin polttomoottoriautoilla. Pitkän matkan matkustamisen hankaluus ja hitaus sähköautolla verrattuna polttomoottoriautoon on edelleen puheenaihe monessa autoiluun liittyvässä keskustelussa. Volkswagen päätti selvittää Suomen talvessa tehdyllä 1 000 km käytännön testillä kuinka matkan tekeminen eroaa niin ajoajan kuin kustannustenkin osalta. Testi suoritettiin rapsakassa pakkassäässä, ajamalla Helsingistä Leville. Testiautoiksi valikoituivat kesällä 2024 esitelty Volkswagen ID.7 Tourer GTX, joka on varustettu 86 kWh akulla ja viime vuonna uudistunut 9. sukupolven Volkswagen Passat Variant 1,5 eTSI -kevythybridi. ID.7 Tourerissa oli 20” kitkarenkaat ja Passatissa 18” nastarenkaat. ...
Lue lisää

Mesla - bensamersusta sähköautoksi

-
Kuva
Mesla löytyy hallista yksi (1) Electrified Experience X Kokkolan Autohuolto -näyttelyosiosta.   Kun nelivetoisen Teslan voimalinja integroidaan 70-luvun V8-Mersuun, siitä syntyy kotimainen harrasteauto Mesla. Turkulainen Jarmo Pesonen on saanut kahden vuoden mittaisen sähköautokonversio-projektinsa valmiiksi, ja lopputulos esitellään Original American Car Show'n uudessa Electrified Experience X Kokkolan Autohuolto -näyttelyosiossa pääsiäisenä Helsingin Messukeskuksessa.   Jarmo Pesonen on tuotekehitysinsinööri ja ajoneuvoharrastuksen myötä hänestä on tullut sähköautokonversiomies.  “Viimeisen päälle kunnossa on tuotu Mesla paikalle.”  Sähköautokonversio on vaatinut mittavat pelti- ja korityöt, jotta kaikki Teslan jousituksen, ohjauksen ja voimansiirron komponentit on saatu Mersuun istumaan.   “Tässä osui kaikki kannakkeet Teslan runkopalkkien linjaan. Se meni tosi kivasti”, Jarmo luonnehtii.  “Auto...
Lue lisää

Vanha diesel-Volvo vai vähän käytetty sähköauto -kustannusvertailu

-
Kuva
Moottori laski, milloin 15 vuotta vanha diesel-Volvo kannattaa vaihtaa uudempaan käytettyyn. Olisiko ladattava hybridi tai jopa täyssähköauto taloudellisesti kannattava valinta?   Moottori laski, milloin 15 vuotta vanha diesel-Volvo kannattaa vaihtaa uudempaan käytettyyn. Olisiko ladattava hybridi tai jopa täyssähköauto taloudellisesti kannattava valinta?   Paljon ajavan suomalaisen valinta on perinteisesti ollut usein dieselmoottorilla varustettu Volvo tai Mercedes-Benz. Suomalaiset ajavat myös varsin vanhoilla autoilla, joissa arvon alenemisen riskiä ei juuri ole, mutta korjauskustannukset saattavat nousta korkeiksi. Moottori laski milloin vanhasta diesel-Volvosta voisi olla järkevää siirtyä uudempaan käytettyyn autoon. Vertailun lähtökohtana oli suomalaisille tuttu ja suosittu Volvo V70 D3 vuodelta 2010, jonka mittarissa on jo lähes 400 000 kilometriä. Auto on kokonaan maksettu, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon talou...
Lue lisää